自动变速器换档冲击可能有以下原因。
1.如果变速器的离合器片烧坏,有烧焦的味道,说明变速器内的离合器片已经烧坏,这种情况需要对变速器进行大修。
2.如果传动系统有故障码,可以根据故障码提示进行维修。
3.油路调节板内部阀体为发卡式。
4.油路中的杂质影响自动变速器控制阀并造成延迟,导致变速器绊倒和撞击。
5.变速箱油量不足。
6.换档电磁阀有故障。
7.自动变速器调节单元有问题。
检查发动机怠速。装有自动变速器的汽车发动机的怠速一般在750r/min左右。怠速过高,应按标准调整;
检查节气门拉线或节气门位置传感器的调节。不符合标准的,应当重新调整;
检查节流阀是否有故障,如果有,相应调整或更换;
做个路试。如果升档太晚,则意味着换档影响大的故障是由升档太晚引起的。如果升档前发动机转速异常升高,导致升档瞬间换挡冲击较大,离合器或制动器打滑,应拆解修理自动变速器。
检查主油路的油压。怠速时主油路油压高,说明主油路调压阀或节流阀有故障,可能是调压弹簧预紧力过大或阀芯卡死所致;如果怠速时主油路油压正常,但起步挂档时有较大冲击,则说明前进档离合器或倒档和高速档离合器的进口单向阀球损坏或缺失。因此,应拆卸和修理阀板。
自动变速器换档冲击消除原因流程图