上汽大通v80五座算人货混装吗

上汽大通v80五座算人货混装吗

上汽大通 V80 五座不算人货混装。 上汽大通 V80 是一款实用性很强的车型。对于五座的上汽大通 V80 来说只要在载人的同时载货没有超过规定的重量并且采取了必要的安全措施就不算是人货混装。 一般来讲车辆的核定载客人数和载货重量都有明确规定。上汽大通 V80 五座车型如果搭载的货物没有超过车辆规定的载货重量且货物放置妥当不会影响乘客的安全和正常乘坐就符合正常的使用规范。 上汽大通 V80 有很多优点。首先空间很大车内座椅能快速收起货物容积空间大车尾后门开合度大装卸货方便。 内饰采用轿车化设计开关按键布局合理配置如电动升降窗、自动空调等储物空间丰富。 动力方面搭载 2.0 涡轮增压发动机变速箱为 6MT 手动动力强劲提速快燃油经济性好百公里大概 7L 油。 而且上汽大通 V80 还分为经典款与 PLUS 两大类。经典款价格相对实惠有城配王和傲运通两种。城配王是盲窗版物流用车座椅为单排 3 座不用担心客货混装。傲运通能够兼顾拉人载物有短轴、长轴两种轴距座椅数量选择多样。 总之上汽大通 V80 五座车型在合理使用的情况下不算人货混装并且其空间、动力、内饰等方面表现出色车型选择多样能满足不同用户的需求。

上汽大通v80三元催化器在哪

上汽大通 V80 的三元催化器在排气管里通常位于排气歧管后面的第一个鼓包内。 三元催化器损坏会有一些明显的症状。比如车辆启动后不久排气歧管向三元催化器发出明显的红色燃烧现象加油门能听到嘶嘶漏气和咕噜声。 而且三元催化器损坏会导致二级氧传感器无法正确向驾驶电脑提供数据从而使混合气浓度出现问题。浓度过稀会导致点火困难、驾驶无力、发动机点火异常等浓度过浓则会增加油耗导致不完全燃烧使气缸、火花塞等积碳严重此时发动机故障灯会点亮。 另外怠速或加速时如果闻到刺鼻、臭味且排气分析仪发现碳氧化合物严重超标就说明三元催化器可能工作不良了。 如果上汽大通 V80 故障灯有时亮有时不亮车子有时有劲有时没劲可能是三元催化器下面那段出现问题到 4S 店做 DPF 再生学习可能会解决。 在购买二手车时判断三元催化器有没有被拆过可以先看发动机后边的排气歧管处固定螺丝有没有拆卸痕迹。检查前端接头的螺丝看有无拧动的痕迹再检查后端的接头以及焊接处查看有没有重新修过的痕迹以及检查三元催化整个外表的老化程度。稍微敲一下三元催化里面正常敲起来的声音会有点轻微的发闷。如果有明显的动过痕迹或者螺丝拧动过的痕迹就要引起注意。 如果三元催化器被拆换会对车辆产生不良影响。首先污染空气因为其作用是将尾气里的有害物质转化为无害物质。其次年检可能无法通过。即使更换新的三元催化器如果是副厂件基本用不了一两年就不行而原厂的一般能用十来年。三元催化器主要是里面的铂、钯、铑等贵金属涂层值钱价格在 300 1500 元左右有的奔驰或者老美系车能到两三千元。