上汽大通v90用的什么变速箱

上汽大通v90用的什么变速箱

上汽大通 V90 用的是法国邦奇 6AT 变速箱。 这款变速箱好处多多。 首先能解放左脚不用频繁换挡驾驶过程省心省力让驾驶员精力更集中。 在城市里开车自动挡的舒适性优势尤其明显手动挡在拥堵路段频繁换挡和启停时会有明显顿挫感而 6AT 变速箱就没有这个问题。 半坡起步时手动挡如果技术不过硬容易溜坡自动挡则不存在这种困扰挂前进挡踩油门就行。 从技术角度看它具有高可靠性、高响应性、高平顺性。 传动效率高还搭配 3 种驾驶模式能应对城市道路、高速公路和山路等不同路况。 与发动机的匹配也很出色。比如“上汽π”2.0T 高性能柴油机最大功率 110kW、峰值扭矩 375N·m即使满载也有充足动力输出。 而且这款车具备良好的燃油经济性百公里综合油耗低至 7.6 升比同类产品节能 25%。 总之上汽大通 V90 的法国邦奇 6AT 变速箱无论是在驾驶舒适性、操作便利性还是技术性能和燃油经济性方面都表现出色。

上汽大通v80的发动机怎样拆

要拆下上汽大通 V80 的发动机您得这么做 先得用专业千斤顶把车抬起来然后把发动机周边的像空气滤清器、进气管这些零部件拆掉。 接着松开发动机支架螺丝卸下发动机支架。 接下来要拆掉发动机的油底壳和变速器还有电缆和管道的连接。 再之后使用合适的工具让发动机和变速器分离然后分别把它们从车里拆出来。 具体操作时要先卸下电池和起动机还有散热器和发动机舱盖拆下进气管和排气管松开变速器和离合器的螺栓用专业的发动机起重机把发动机从车身抬离最后小心地把发动机放到地上。 拆卸发动机缸体总成时要将发动机直立放置从两端到中间交叉松开气缸盖的固定螺钉分三次拆下螺钉。 然后拆下进、排气歧管及气缸盖出水管取下气缸盖罩拆下缸盖上的摇臂总成拆除挺杆室盖取下推杆按次序取出挺杆并标好顺序号最后拆下气缸盖及衬垫。 另外拆卸电气连接器、附件和水管时要先拆燃油泵保险丝发动机关闭后启动发动机并转动曲轴 10 秒钟释放燃油压力再断开蓄电池负极电缆。 记住拆卸前要放净散热器及水套内的冷却液还有油底壳内的机油而且必须在发动机完全冷却的状态下拆不然机件容易变形。 断开蓄电池之前一定得先关闭发动机及全部电气设备 2 分钟以上并且先断开负极接地端。