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1.比亚迪-秦EV450:比亚迪在中国的销量和口碑一直基本不错，尤其是在新能源汽车制造方面。作为一款电动车，比亚迪秦EV450在外观设计上采用了大面积的黑色进气格栅，在多条镀铬条的点缀下显得更加高贵。这辆汽车的外观有了很大的改进。动力1.比亚迪-秦EV450:比亚迪在中国的销量和口碑一直基本不错，尤其是在新能源汽车制造方面。作为一款电动车，比亚迪秦EV450在外观设计上采用了大面积的黑色进气格栅，在多条镀铬条的点缀下显得更加高贵。这辆汽车的外观有了很大的改进。动力方面，搭载最大功率160 kW，最大扭矩310 Nm的电机。续航里程达到了400 km，绝对够家用。2.比亚迪元EV360:比亚迪EV360汽车上市以来的销量和口碑也值得关注。新车采用了Dragon Face家族式前脸，大嘴式进气格栅配合两侧犀利的大灯，让这款车更加犀利。在车内，比亚迪EV360以黑色为主色调，让这款车更有特色。该车将搭载一台最大功率为218Ps的电机和一个镍钴锰酸锂动力电池。3.帝豪新能源-EV450:帝豪新能源-EV450在外观设计方面依然采用了帝豪家族式设计。前脸部分采用了吉利水滴波纹式前进气格栅，让这款更有特色。新车搭载最大功率120 kW，最大扭矩250 Nm的电机，为整车提供强劲动力。1.大众POLO:新大众POLO的外观采用了比较圆润的设计风格，简洁大方，非常吸引人。中网与大灯相连，横向延伸，大众站在其中，透出简约之美。车身侧面线条流畅，腰线从大灯一直贯穿到尾灯。视觉效果不错。总的来说，大众的车型以简约大气取胜，新POLO也不例外。非常适合女性，内敛不张扬，稳重不浮夸。2.长安铃木雨燕：和新款POLO一样，雨燕的外观依然圆润，但不同的是，雨燕采用了更加个性化的设计，如多彩的车身颜色、可爱的大灯、运动的轮毂，在MINI的淡淡阴影下，展现出了深刻的“混搭功力”，让人印象更加深刻。3.菲亚特的乐趣：致悦是基于菲亚特菲翔打造的两厢车型，也比三厢版更运动，更年轻。车身尺寸方面，菲亚特致悦的长宽高分别为4545mm/1850mm/1475mm，轴距为2708mm。动力方面，致悦搭载1.4T涡轮增压发动机，有高低功率两个版本供用户选择，其中低功率版本最大功率88kW，最大扭矩206Nm；高功率版最大功率110kW，最大扭矩230Nm。传动部分，与发动机匹配的是5速手动或7速双离合变速箱。4.本田飞度：本田的造车没有丰田那么保守，这一点尤其体现在现在的设计上。这一次，新飞度的外观发生了很大的变化。整个车身的造型看起来比上一代更加立体饱满。前脸部分采用本田最新家族式设计，中网大面积钢琴烤漆装饰，与两端细长的大灯相连。没有上一代车型前脸的“傻气”，更多的是时尚和科技。整体看起来还是比较女性化的。

岚图配置有空气悬挂。 新岚图FREE作为一款中大型新能源SUV配备了空气悬挂。不仅如此它还拥有众多出色的配置和性能。 新岚图FREE采用前160kW后200kW双永磁同步电机动力系统最大功率为360kW峰值扭矩720N·m零百岚图配置有空气悬挂。 新岚图FREE作为一款中大型新能源SUV配备了空气悬挂。不仅如此它还拥有众多出色的配置和性能。 新岚图FREE采用前160kW后200kW双永磁同步电机动力系统最大功率为360kW峰值扭矩720N·m零百加速仅需4.8秒。同时新车搭载1.5T深度米勒循环增程器热效率超过42%在馈电状态下百公里油耗低至6.69L纯电续航达到210km满电满油续航可达1201km。 底盘方面配备前双叉臂后多连杆运动独立悬挂以及全铝合金底盘配合上下100mm高度调节的空气悬挂提升整车操控表现。 而且新岚图FREE的内饰也很出色保留了可升降的一体式三联屏设计颇为炫酷。还新增了黛绿车漆颜色和新造型轮毂视觉效果更出色。车内拥有专门的手机放置处和更方便使用的杯架前排各个储物格使用更顺手。智能化方面内置高通8155车机芯片功能丰富后排空调出风口处新增触摸屏方便操作。新岚图FREE还搭载百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾系统拥有高速NOA能力和多种智能泊车功能。 另外岚图追光PHEV作为岚图汽车的一款车型也配备了空气悬挂。它的车身尺寸较大外观设计独特内饰科技感强配备贯穿式大屏幕和众多智能配置。动力方面采用1.5T发动机和双电机组成的油电混合系统0100km/h加速时间仅需5.9秒纯电续航可达262km综合续航里程可达1260km。岚图汽车的防撞梁厚度情况如下。 岚图梦想家的前防撞梁为铝合金材质截面呈“目”字形厚度达到了惊人的 10.03 毫米超过 1 厘米是目前大飙车拆过的 200 多辆车中最厚的铝合金防撞梁。 前保险杠与防撞梁之间有行人保护泡沫下方装有 ACC 毫米波雷达其钢制支架做了弯折处理有一定缓冲效果但位置凸出于防撞梁低速事故中 ACC 雷达有受损概率。 防撞梁下方的塑料盖板里有“日”字形截面的铝合金副防撞梁后方与副车架连接的吸能盒也是铝合金材质。“Shotgun”部分采用“环抱式”设计前吸能盒也是铝合金材质带有溃缩打孔与防撞梁之间焊有加强件形成稳定三角结构。 而岚图梦想家的后防撞梁就显得“袖珍”了是单层冲压钢板钢板厚度只有 2.69 毫米仅能覆盖车尾的 58.85%非常短保护能力有限。 后防撞梁稍稍凸出于后尾门能在低速碰撞中起到一定保护作用后吸能盒设计规矩有溃缩褶皱和溃缩打孔。 再看岚图 FREE其后防撞梁只是一根单层冲压钢板厚度只有 1.27 毫米能覆盖车尾的 63.98%是普通的方形吸能盒带有溃缩打孔和褶皱。 后防撞梁吸能盒的螺栓生锈车尾毫米波雷达直接装在车身上无额外缓冲空间且固定螺栓少一个后防撞梁未凸出于后尾门低速碰撞时后尾门易受伤。

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