1.5代表发动机排量,t代表涡轮增压,d代表直接喷射,即缸内直喷。1.5td是一款1.5升涡轮增压缸内直喷发动机。
许多发动机使用涡轮增压和缸内直喷技术。发动机的供油方式从最早的化油器发展到单点电喷,再到多点喷射,再到缸内直喷和混合喷射。
多点喷射将喷油器置于进气歧管中,而缸内直喷将喷油器直接置于气缸中。缸内直喷的优点是喷射压力更高,燃油雾化更彻底,使燃油能更充分地与空气体混合。
奥迪的发动机也是通过缸内直喷的方式实现分层燃烧,所以缸内直喷的好处很多。
然而,缸内直喷发动机也有一些缺点。缸内直喷发动机的积碳量相对较多,建议使用缸内直喷发动机的车主定期清理发动机内的积碳。清理积碳比较好的方法是核桃除砂法。
涡轮增压结合缸内直喷可以进一步提高发动机的功率。许多汽车发动机都有涡轮增压和缸内直喷技术。
还有一些汽车发动机配备了混合喷射技术,包括缸内直喷和多点喷射。在不同工况下采用不同的喷油方式,可以提高发动机效率,减少废气排放。
随着科学技术的发展,工程师们不断改进涡轮增压器。涡轮增压发动机都有涡轮迟滞。工程师们正在开发各种技术来减少涡轮迟滞。例如,使用小惯性涡轮、使用特殊轴承、使用电子涡轮等。
涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加空气体进入发动机的量,从而可以喷射更多的汽油与空气体混合燃烧,发动机的动力会更强。