国外网友是如何测评极氪001的

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岚图 21 增程豪华在多个方面表现出色。 动力上采用前后双电机布局总扭矩高达 1040 牛·米能实现 4.63 秒破百加速性能十分强劲。 内饰出色中控台有贯穿式屏幕提供丰富驾驶娱乐信息可变透明度天幕有特色内饰材质也很给力岚图 21 增程豪华在多个方面表现出色。 动力上采用前后双电机布局总扭矩高达 1040 牛·米能实现 4.63 秒破百加速性能十分强劲。 内饰出色中控台有贯穿式屏幕提供丰富驾驶娱乐信息可变透明度天幕有特色内饰材质也很给力。 配置丰富有终身质保悬架减震舒适。 底盘相当出色保护严实前后悬挂都有合成材质护板覆盖能导风遮盖还能起到保护作用底盘平整。前悬架采用全框式铝合金副车架内有两根加强筋提升悬挂强度还兼顾轻量化双叉臂前悬挂结构利于车轮接地提升稳定性和操控性上下摆臂和转向节总成均为铝合金材质配合 100mm 高度可调空气悬挂和液压衬套有效提升车辆操控性和稳定性抑制震动效果更好。后悬挂配备全框式铝合金副车架提升悬挂强度下摆臂采用粗壮铝合金复合连杆后轴头支架和上控制臂也为铝合金材质后轴电机有隔音棉和塑料护板保护。底盘采用前双叉臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂组合装配可升降空气弹簧能进行 100mm 上下范围调节调校水准高不输主流豪华品牌。 不过它也存在一些不足。车机方面芯片性能欠缺系统流畅度一般语音识别系统识别率低或误解可能出现中间屏幕花屏等情况。 能耗表现上亏电百公里油耗较高冬季电耗大续航里程相对较短。 空间方面前排头部空间小后排座椅不能调节后排座椅角度不能调节后排座椅不舒服后排没有出风口后备箱空间利用一般。 辅助驾驶方面车道保持功能在弯道上方向盘不断左右修正且弯道不会自动减速有冲出车道风险主动刹车功能必须激活 ACC 功能才有存在追尾风险。 此外风噪胎噪大路噪比较明显发动机声音听不到。试驾过程中没发觉车机卡轮胎可能不耐造行李箱不大不小很尴尬。岚图梦混动 2024 款是一款表现出色的中大型 MPV。 购车预算方面以 2024 款超长续航旗舰版为例官方指导价 41.99 万。新能源汽车无需购置税和车船使用税交强险 1100 元、上牌费 200 元商业保险可按需选择如第三方责任险 1270 元、车辆损失险 5914 元、车上人员责任险 102 元、车辆划痕险 585 元最终全款落地约 429491 元。各地优惠及保险选择不同实际落地价会有差异。 动力组合上搭载 1.5T 插电式混合动力发动机最大功率 110 千瓦峰值扭矩 220 牛·米配备永磁同步双电机电机布局前置+后置总功率 310 千瓦总扭矩 620 牛·米镍钴锰电池容量 43 千瓦时快充 0.5 小时慢充 8.4 小时纯电续航 236 公里传动匹配电动车单速变速箱底盘为前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架还有双电机四驱系统。 试驾感受很不错相比老款动力提升操控性好转向精准无虚位容易上手底盘悬架调校动静融合偏向家用。 安全配置丰富有车道偏离预警、前方碰撞预警等硬件方面有 6 个车外摄像头、12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达搭配 VOYAH OS 辅助驾驶操作系统。 外观采用家族式设计前脸大尺寸进气格栅做熏黑处理大灯组漂亮车身侧面线条拉长视觉感有悬浮式车顶和多幅式铝合金轮毂尾部造型方正尾灯独特且做熏黑处理。 内饰采用环抱式座舱布局双色搭配显商务气息大量软性材质包裹座椅舒适有仿皮材质和多种调节功能。 车机系统智能化有三块屏幕内置丰富功能音响效果好。 空间方面储物空间充足整车尺寸大座椅布局合理乘坐宽敞舒适。 综合来看岚图梦混动 2024 款外观沉稳大气内饰精致配置丰富动力和续航表现出色是一款值得考虑的车型。

2016 款林肯领航员是一款在国外备受关注的车型。 它在美上市起价 6.439 万美元含 1195 美元运费约合 42.3 万元人民币加长版车型起价 6.6755 万美元含运费约合 43.9 万美元。 2016 款车型是2016 款林肯领航员是一款在国外备受关注的车型。 它在美上市起价 6.439 万美元含 1195 美元运费约合 42.3 万元人民币加长版车型起价 6.6755 万美元含运费约合 43.9 万美元。 2016 款车型是现款的一次更新改变不大。 配备触屏控制系统 Sync 3搭载 3.5L V6 引擎和 6 档自动变速箱最大输出功率 380 马力。 其主要竞争者包括凯迪拉克凯雷德、英菲尼迪 QX80 以及雷克萨斯 LX570。 美国消费者对传统 SUV 需求量高价格提升预计对销量影响不大。 林肯领航员外交官 3.5T 美版外形特别醒目超大车身威猛继承林肯血统车头特色鲜明十字盾形车标与散热格栅融为一体。 内饰极其奢华多功能方向盘全部真皮包裹座椅采用桃木搭配设计提供多种豪华选装。车内配置丰富如酒红吧台、迷你酒柜、胶囊咖啡机、多种灯光模式、高清液晶电视、环绕音响等后舱座椅间有可升降桌板。 林肯领航员的内饰精致细腻突显舒适、实用和高效。方向盘控制键功能多样能调节空调风量。提供豪华真皮座椅、皮革包裹仪表盘以及木饰件选装。 外观方面2016 款林肯领航员造型比老款收敛配备 20 英寸多辐条轮圈前大灯增加 LED 日间行车灯尾灯采用全新设计格栅及前保险杠重新调整更具时尚感车身侧面有可电动展开的迎宾踏板。 配置方面全铝车身提升整车刚度降低车重提高动力性和燃油经济性。搭配全新 6 速 2F 自动变速器提供两轮或四轮驱动新动力系统增加变速器速比范围融入先进发动机制造工艺提高汽车性能和燃油经济性。 动力方面新款领航员搭载全新发动机配备燃油直喷技术动力澎湃安全性佳。林肯 SUV 领航员标轴非常出色。 它的车身尺寸庞大车长 5355mm、车宽 2073mm、车高 1937mm轴距 3112mm内部空间宽敞。 座椅布局上四座设计每排空间充裕第二排座椅可移动保障空间。第三排空间堪比商务 MPV腿部空间超 1000mm。行李箱空间出色三排座椅立起仍有 343L。 动力搭载 3.5L V6 双涡轮增压发动机和 10 速自动变速箱动力强劲换挡流畅加速优秀四驱脱困能力不错。 驾驶感受方面在铺装路面舒适滤震效果好转向系统恰当窄路掉头不算难。 内饰大多真皮包裹木纹饰板和镀铬条彰显奢华还有林肯星辉欢迎光毯等仪式感和舒适体验满满。 林肯领航员标轴坐姿高大梁车身通过性强加 92 油就行。 但也有不足比如第二排座椅手动调节车机反应有时迟缓底盘滤震并非完全隔绝非承载式车身结构在破损路面震动会传递给驾驶者保值率和操控感稍差。但总体是一款优秀车型。

16 款林肯领航员是一款非常出色的豪华全尺寸 SUV。 动力上搭载 3.5T 双涡轮增压 V6 发动机动力强劲低扭表现出色油门灵敏起步不肉加速迅猛0100km/h 实测加速时间为 7.31 秒综合平均油耗为 15.4L。16 款林肯领航员是一款非常出色的豪华全尺寸 SUV。 动力上搭载 3.5T 双涡轮增压 V6 发动机动力强劲低扭表现出色油门灵敏起步不肉加速迅猛0100km/h 实测加速时间为 7.31 秒综合平均油耗为 15.4L。 空间方面5.27 米的车长、2 米宽和高车内空间超大后排座椅放倒后平整储物空间达 514 2926L还有第三排电动放倒、电动展开式踏脚板、发动机远程启动等贴心设计。 操控性良好转向精准悬挂系统调校得当能有效过滤路面颠簸提供舒适、标准和运动三种驾驶模式舒适模式更能体现优势。四驱系统能应付一些复杂路况有后驱、自动四驱和恒定四驱三种驱动模式过弯时抓地力不错。制动系统反应灵敏保障行车安全。 内饰豪华用料讲究细节精致配置丰富有大尺寸中控显示屏、高级音响系统等但相对老气部分细节做工粗糙设计缺乏新意。 外观大气磅礴线条流畅独特的前脸设计和犀利大灯组合辨识度极高。 不过它也存在一些不足比如转向超过 3 圈半在紧急并线或过狭窄弯角时较费力高重心和大体型在停车和狭窄路段行驶麻烦未配备全景 360 摄像头操控灵活性不够好拖拽功能在国内几乎用不到适时四驱系统不如竞品的全时四驱系统内饰单调难以打动年轻消费者。林肯领航员爬陡坡的表现不错。 在攀爬 38°和 45°坡时挂入“低速攀爬”模式凭借强大扭矩能轻松攀上轮胎不打滑通过角足够。 U 型坡测试中限滑能力出色动力储备充足能顺利通过。 但要注意它在连续水泥炮弹项目上有局限性因为轴距长侧面踏板离地间隙小容易卡在石头上可能损毁车辆电动踏板所以不建议尝试。 而且林肯领航员不能爬 90 度坡这种极端陡坡超出其能力范围。 它有非承载式车身结构、较长悬架行程和出色四驱性能一般越野路况能应对接近角、中央位置和离去角设计合理通过烂路没问题不会因块头大而笨重。 近三吨体重起步较慢但跑起来动力强劲高速巡航感受好基本听不到胎噪和风噪车内隔音水平高。 总之林肯领航员越野能力较强但面对极为严苛的攀爬路况比如 90 度坡和某些特殊情况无法胜任。

林肯领航员后排表现出色。 首先后排空间极为宽敞车长超 5 米轴距超 3 米为乘客提供了充足的腿部和头部空间。即使是加长版轴距增加 230 毫米后排车门明显加长后备厢空间也更充裕。 其次座椅配置豪华顶级头等舱版本后排仅两个座林肯领航员后排表现出色。首先后排空间极为宽敞车长超 5 米轴距超 3 米为乘客提供了充足的腿部和头部空间。即使是加长版轴距增加 230 毫米后排车门明显加长后备厢空间也更充裕。其次座椅配置豪华顶级头等舱版本后排仅两个座椅提供通风、加热、按摩功能腿托可调节且能隐藏座椅海绵为记忆海绵柔软不变形堪比沙发。标准版本的两个头等舱座椅在舒适度和空间上也很有优势。再次后排还有许多贴心设计如座椅侧边的功能调节面板可调节通风、加热、按摩、前后移动、靠背调节等两侧还带有手机无线充槽和 USB 充电口。另外部分车型后排额外提供 2 个电视可查看天气、调节座椅等科技感十足。最后在氛围营造上有的版本后排有灯光氛围与前排有电动隐私墙还有酒会和办公桌等实现真正的商务用途。总之林肯领航员的后排无论是空间、座椅配置还是功能设计都展现出了高端豪华的品质能为乘客带来极致舒适的体验。林肯领航员后门关闭方式有多种。如果是电动尾门在车厢左侧有电动关闭键按下即可关闭。老款车型若后备箱门打不开需手动打开要把最后排座椅拆下。仪表盘显示后门没关好需重新使劲关一下把二道锁关上。若门打开用起子锁上仪表灯还亮可能要更换后备箱锁块。电动开启键位于牌照框上方。部分车型后挡风玻璃可独立开启方便拿取物品。车内后车门通常有类似把手形状的装置这是常见开门方式。车内开门一般有两种先打开锁止开关然后拉动车内手柄或者连续两次拉动车内手柄。林肯领航员后车门内部开启按键为 B 柱密码车门解锁按键在主驾驶门上输入正确密码后按#号键确认即可解锁。要更改密码先清除之前的密码具体方法参考使用说明书。部分车型支持无钥匙进入能通过车钥匙打开车门还可下载林肯之道 APP 提前启动车辆并开启空调下楼后用手机开启车门。有些车型集成了电动吸合门。后尾门开启方式不少携带车钥匙在车后方一定范围内用脚在车尾底部快速扫过注意动作干脆利落不是长时间停留感应系统识别后尾门自动打开要注意后尾门周围不能有障碍物。此外还可通过车内主驾驶位置的后备箱按钮或者车钥匙快速按两下相应按键来开启后尾门后尾门具备电动关闭和防夹功能。后窗关闭按下激活后窗锁按钮指示灯会亮再次按下会停用。驾驶员车门上的开关可控制所有车窗各乘客车门侧开关只能控制自己侧车窗。要在点火开关调到发动机启动或附件电源位置的时候或者附件电源模式下电动车窗才能开关。向下按开关降下车窗向上拉开关升起车窗。不同车型的特定功能可能会有所不同如果不确定如何操作建议查阅车辆的用户手册或联系林肯的客户支持。