摘要:极氪 001 的真实用车续航表现挺不错的。
有不少实际测试和用户反馈能说明这一点。
像之前有人测试 100 度电池加 22 寸轮胎的版本续航达成率只有 62%跑了 406.7 公里这个成绩不太理想。
但极氪公司重新组织测试全新极氪
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极氪 001 的真实用车续航表现挺不错的。
有不少实际测试和用户反馈能说明这一点。
像之前有人测试 100 度电池加 22 寸轮胎的版本续航达成率只有 62%跑了 406.7 公里这个成绩不太理想。
但极氪公司重新组织测试全新极氪 001 ME 版同样 100kWh 电池跑了 586 公里续航达成率达 83%。它用的是 21 寸轮胎高速路程占 71%平均时速 112km/h。
还有新款极氪 001 相较于旧款进行了 118 处全面升级全系配备 800V 高压系统有 95kWh 和 100kWh 两种电池容量。其中 100kWh 电池的 YOU 版车型CLTC 工况标称续航里程 656 公里。
另外从用户的实际使用来看日常穿城住天津在
北京上班满电起码能跑俩来回。像我家楼下邻居买的 001开着感觉也挺好周围人评价都不错。
而且极氪在直播状态下也展现出了实打实的续航能力。
综合来看极氪 001 的真实用车续航表现是较为出色的能满足大多数用户的日常出行需求。
极氪 86 度充电损耗多少
极氪 86 度充电损耗多少不能简单一概而论会受到多种因素影响。
像有的车主在使用过程中充电损耗率达到 10%至 20%左右。
比如有车主电表显示充了 50 度电车机才充了 40 度电损耗就达到 20%。
还有车主电池容量 95 度充进去约 47.5 度电电表消耗 61.4 度电损耗率约 22.64%。
造成这种损耗的原因比较多。
比如充电桩离电表的距离距离越远线路损耗可能越大。
像有的车主电表到充电桩 65 米损耗就相对较高。
另外充电的方式也有影响慢充和快充的损耗可能不同。
如果是极氪 86 度电池以某些测试情况为例从 20%充到 80%大概会有一定的损耗。
但具体损耗多少还得看实际的充电环境和条件。
总之要想减少极氪充电的损耗得注意选择合适的充电桩尽量缩短电表到充电桩的距离以及根据实际需求选择更合适的充电方式。
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