摘要:极氪 001 在购车时会赠送一款功率为 7Kw 的交流充电桩安装此充电桩需要使用不低于 3 芯 6 平的线缆。
如果使用普诺得 380V11Kw 充电桩安装时需要单独申请 380V 电表线路使用不得低于 5 芯 6 平。
有车主
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极氪 001 在购车时会赠送一款功率为 7Kw 的交流充电桩安装此充电桩需要使用不低于 3 芯 6 平的线缆。
如果使用普诺得 380V11Kw 充电桩安装时需要单独申请 380V 电表线路使用不得低于 5 芯 6 平。
有车主分享自己车位离电表约 70 米前 40 米在高空自己找人安装前 40 米用 16 平方的铝线经过半年测试没问题。
也有建议使用 25 平方铝线或 6 平方铜线。
还有车主车位离电表约 150 米考虑 10 平的线折损少点极氪官方送的 50 米是 6 平的升级每米再加 10 元。
如果电表离车位 90 米开外可能要换 10 平方的线还要拉三相的线。
总之线缆规格的选择要根据实际情况比如距离、充电功率等还要考虑成本和安全性。如果您不确定如何选择可以咨询专业的电工师傅。
极氪001如何紧急刹车
极氪 001 紧急刹车这样操作
极氪 001 实测的 100km/h 制动距离在 38 米左右。它能有较好刹车性能是因为助力器采用博世 iBooster 2.0 电子助力系统响应速度缩短到 135ms。
卡钳和刹车盘表现出色前轮标配二活塞卡钳能连续 12 次刹停无衰减。轮胎是经过筛选优化的与厂家合作对轮胎花纹和橡胶成分进行了优化。电控系统采用博世 ESP 9.3 系统响应速度快。
但也有用户反馈其刹车存在前段软、脚感差的问题。
如果遇到刹车失灵的紧急情况可以长按档位 P 键让 ESP 系统进行紧急制动。车辆没电时用力踩刹车踏板能增加油压完成制动。
日常驾驶中要养成减速时提前松油门或轻踩制动踏板的习惯能回收动能减少卡钳和制动盘磨损。
在 AEB 主动紧急制动测试中10km/h 至 70km/h 会有声音和图像警告HUD 有提示。10km/h 至 60km/h 能自动刹停避免碰撞70km/h 时能减轻撞击冲击力。面对突然出现的儿童假人能预警并主动刹车安全带会预收紧。
全力制动时第一次刹车紧实后续逐渐变软车身姿态平稳制动成绩在 40 米左右。魔鹿测试中极限速度为 72.8km/h超过易侧滑。
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