极氪001算力智能驾驶怎么样

极氪001算力智能驾驶怎么样

极氪 001 的算力智能驾驶相当出色。 它搭载了激光雷达和双 OrinX 智驾芯片算力大幅提升智驾系统升级为浩瀚智驾 2.0 版本。能识别上千种交通场景提前预判车辆和行人的动向减少碰撞风险。 泊车方面表现优异最快 23 秒完成还能应对窄车位和复杂环境具备记忆泊车功能。 其智能座舱也有显著升级。基于 8295 芯片的极氪 AI OS算力强大还有 KrAI 大模型像个贴心助手能听懂各种指令和需求比如堵车时主动推荐新路线根据车距给出提醒等。AI Eva 的语义识别精准无需死记硬背指令交流自然方便。 在城区通勤模式上9 月开始交付年底实现全量推送。能学习常走路线最多 20 条每条最长 100km。 虽目前还不够拟人但在大十字路口和环岛工况下能体现高算力优势。年底还将开启无图 NZP 的交付即全国有导航就能开。 尽管目前内测阶段还有优化空间但官方表示后续会不断完善。极氪 001 的智能驾驶在不断进步和优化虽然与部分领先品牌在某些方面还有差距但随着持续更新未来可期能为用户带来更便捷、安全的驾驶体验。

极氪空气悬挂可以越野吗

极氪 7X 搭载了同级领先的空气悬架系统和 CCD 电磁减振系统最大离地间隙可达 230 毫米与许多硬派越野车相当具备强大的越野能力。 在面对交叉轴、S 坡、45 度硬土爬坡等极端路况时它的悬架系统展现出卓越的应对能力抓地力和通过性大幅提升。 其精细标定的分布式牵引力控制系统和智能扭矩分配系统能让车辆在复杂路况下保持稳定并轻松脱困。 极氪 001 同样具备出色的越野性能。在越野模式下空气悬架会把车辆抬高离地间隙达到 193 毫米这已达到城市 SUV 的高度能应付中轻度越野。 比如在炮弹坑项目中悬架表现柔顺贴服底盘刚性和四驱性能出色能有效吸收冲击车内平稳。 在陡坡项目中最大爬坡度达 70%能轻松爬坡且过程稳定。 在滑轮组测试中依靠智能动力分配和控制系统能顺利脱困。 在交叉轴测试中凭借出色四驱系统和底盘调校轻松应对。 另外极氪 001 还成功挑战了原路虎越野基地比如攀登坡度 70%的水泥斜坡凭借高性能空气悬架套装和电动四驱智能驱动力矩分配系统等轻松通过。 面对坡度 72%的 A 字坡依靠双电机峰值功率和 dTCS 智能防滑系统等也能从容应对。 总之极氪的空气悬挂在越野方面表现出色但也要注意虽然极氪的车型具备一定的越野能力但去极限越野可能还存在不足应对日常遇到的一些非铺装路面和中轻度越野场景是足够的。