红旗h9中控小屏幕是哪一款

红旗h9中控小屏幕是哪一款

红旗 H9 的中控小屏幕主要出现在较早的款式中。 但随着车型的不断更新新红旗 H9 升级为全新的悬浮式中控联屏设计。 较早款式的红旗 H9 中控屏可能在 12.3 英寸左右嵌入整个中控台整体感较强。系统界面分区清晰触摸反应流畅不过屏幕边缘的做工不够精细。 而新款的悬浮式中控联屏设计让内饰更具科技感和时尚感。下方保留了物理按键和隐藏式的空调出风口方便驾驶者进行一些常用功能的操作。 在功能方面无论是老款还是新款中控都有出色表现。比如12.3 英寸的液晶仪表盘足够大能支持三种不同主题模式。 空调系统保留了实体按键和旋钮旋钮的做工和旋转手感上档次上面的小屏幕还能显示空调、座椅加热/通风等信息。 红旗 H9 还配备了多场景控制功能可与空调、音响等联动。全系标配 BOSE 音响部分车型配备 12 个扬声器音响系统具备主动降噪、声源还原等技术。 倒车影像的清晰度高车辆行驶时图像不卡顿夜间成像效果也清晰。 总之红旗 H9 的中控设计不断进化在提升科技感和时尚感的同时也注重功能的实用性和便捷性为驾驶者带来更好的驾乘体验。

红旗h9的三大件到底怎么样

红旗 H9 的三大件相当出色都是一汽自主研发生产的。 底盘方面红旗 H9 基于纵置后驱平台打造前悬架为双叉臂式独立悬架后悬架为梯形控制臂多连杆式独立悬架。其悬挂大部分采用铝合金材质包括前后副车架也使用了铝镁合金材料这大幅减轻了簧下质量提升了操控稳定性。而且连杆式后悬架在高速转弯时尾端循迹性强整个底盘的表现能与很多合资豪华车相媲美。 发动机方面提供了 2.0T 涡轮增压和 3.0T 机械增压两款。2.0T 发动机是国内首款量产的 2.0L 高压缩比米勒循环发动机热效率高达 39%最大功率 252 马力峰值扭矩 380 牛·米。3.0T 是国内首款量产的 V 型 6 缸机械增压发动机最大功率 248kW峰值扭矩 445 牛·米。机械增压的动力响应更快峰值扭矩响应时间小于 0.5 秒在低速动力输出性能上更优。 变速箱方面红旗 H9 全系配备 7 速湿式双离合变速箱。在实际驾驶中这款变速箱低速时表现出出色的舒适性高速降档干净利落与发动机匹配良好。 总的来说红旗 H9 的三大件在技术和性能上达到了豪华 C 级车应有的水准展现了自主研发的强大实力。