帮我查一下红旗h9要多少钱

五菱鸿途4.58万起一辆：1、五菱鸿途为上汽通用生产的汽车。五菱鸿途在传承五菱品牌品质可靠的基础上，成功地引进了轿车的设计理念，更大范围地增加了人性化设计，具有体面、安全舒适、经济实用性强和创新设计等特点，实用价值得以大幅提升；五菱鸿途4.58万起一辆：1、五菱鸿途为上汽通用生产的汽车。五菱鸿途在传承五菱品牌品质可靠的基础上，成功地引进了轿车的设计理念，更大范围地增加了人性化设计，具有体面、安全舒适、经济实用性强和创新设计等特点，实用价值得以大幅提升；2、大灯饱满有神，空间更大，视野更开阔。在安全配置方面，则采用了增强型车头吸能结构，折叠限力式安全带及安全气囊，改善碰撞能量分布。而在满足驾乘舒适度方面，使用了更多合理化的人机工程分布，上下两色喷涂仪表盘，柔和内室曲面设计，大副提升驾乘舒适度；3、此外，在经济性方面的突破也是五菱鸿途值得称道的一大特色。它采用了低油耗设计，且由于拥有了上汽通用五菱500家服务中心高效养护保证，也可有效降低用户的使用成本。鸿途的外形还行，感觉有点休闲，有点MPV的味道。动力性能不错：1、发动机用的是正时链条，免维护，比用皮带的发动机省不少维护费用，不过发动机噪音稍微大点。每个人驾驶习惯不同，平均油耗基本在6.8左右，整体上还不错；2、五菱鸿途为上汽通用生产的汽车。五菱鸿途在传承五菱品牌品质可靠的基础上，成功地引进了轿车的设计理念，更大范围地增加了人性化设计，具有体面、安全舒适、经济实用性强和创新设计等特点，实用价值得以大幅提升；3、大灯饱满有神，空间更大，视野更开阔。在安全配置方面，则采用了增强型车头吸能结构，折叠限力式安全带及安全气囊，改善碰撞能量分布。而在满足驾乘舒适度方面，使用了更多合理化的人机工程分布，上下两色喷涂仪表盘，柔和内室曲面设计，大副提升驾乘舒适度；4、此外，在经济性方面的突破也是五菱鸿途值得称道的一大特色。它采用了低油耗设计，且由于拥有了上汽通用五菱500家服务中心高效养护保证，也可有效降低用户的使用成本。

奔驰s级coupe价格69-368.8万：1、外观方面，S级Coupe量产版车型沿用了概念车的设计，车身线条流畅，车顶曲线由车头平缓过渡到车尾；2、配合细长的尾灯和富有层次感的尾部设计，使得新车具备了优雅而不失动感的视觉效果。车奔驰s级coupe价格69-368.8万：1、外观方面，S级Coupe量产版车型沿用了概念车的设计，车身线条流畅，车顶曲线由车头平缓过渡到车尾；2、配合细长的尾灯和富有层次感的尾部设计，使得新车具备了优雅而不失动感的视觉效果。车身尺寸方面，S级Coupe的长宽高分别为5027mm/1899mm/1411mm，轴距为2945mm；3、内饰方面，奔驰S级Coupe量产版车型内饰整体延续了新S级的设计，但在细节方面也有所变化。新车采用了其概念车上的三辐运动方向盘；4、配置方面，S级Coupe配备增强型车距保持系统、增强型制动辅助系统、动态车道保持系统、增强型自适应远光辅助系统、增强型夜视系统、碰撞预防辅助系统等多项电子系统；5、动力方面，入门级的S500Coupe将搭载4.7LV8双涡轮增压发动机，其最大功率为455马力，最大扭矩为700N·m。除此之外，还将会有AMG版本供消费者选择。奔驰s级coupe评测情况：1、过于同质化的家族式设计也带来了一些尴尬，那就是一般人很容易将SCOUPE与级别低一级的ECOUPE搞混。当然，设计师们也在努力的进行区分，比如从细节入手；2、硕大的进气格栅加入类似满天星的装饰，摆脱了S级轿车那种有些厚重的沉稳感，两旁的大灯也变得更为狭长，内部光源的布局更加紧凑，以至于在它改款的时候也并没有再进行过调整。很多年前流行在车内外贴上水钻作为装饰，而在这辆SCOUPE的每一个大灯总成里都镶有货真价实的施华洛世奇水晶。它们不仅仅是装饰，也承担转向灯和日行灯的功能，只是相比普通大灯，车主需要再多花几万块钱选装；3、走到车尾，这里获得的争议显然要比其他部分多太多了，罪魁祸首就是尾灯。SCOUPE所替代的CL系列车型在这里基本上会沿用同一时代S级轿车的设计手法，比如C140时期的“方块儿”灯、C215时期的三角灯。而这辆SCOUPE的尾灯无论是布局还是形状都与S级轿车有很明显的区别。

长安逸动ev460网约版多少钱？长安逸动ev460网约版需要12万左右一辆：1、长安全新逸动EV460的外观设计上，采用了长安最新样式的家族设计，虽然你能在长安睿骋CC上看到同样的设计理念，但是不得不承认，在视觉效果上有着一个不错的体长安逸动ev460网约版多少钱？长安逸动ev460网约版需要12万左右一辆：1、长安全新逸动EV460的外观设计上，采用了长安最新样式的家族设计，虽然你能在长安睿骋CC上看到同样的设计理念，但是不得不承认，在视觉效果上有着一个不错的体验。夸张的中网采用了电动车型惯用的封闭性设计，使人能更直观的辨别出他特殊的身份;2、大灯组采用了远近光一体式卤素光源大灯，并配有LED日间行车灯，蓝色饰条凸显纯电动身份。快充口位于车头的位置，打开LOGO即可发现，电池电量30%-80%所需快速充电时间为45分钟;3、车身侧面造型与燃油版无异，腰线由前向后微微扬起，动感十足。慢充口位于车身左后方，慢速充电充满需9小时。17寸的五辐轮辋，造型动感，与燃油版不同的是刹车卡钳加入了标志性的蓝色元素;4、逸动EV460车尾造型与燃油版基本无差，线条紧绷有力，其实从尾部很好区分，你看到右侧尾灯下方的“大电池”了吗?而尾灯租内部的灯带造型独特，给人一种年轻的活力;5、内饰上最主要的区别就是更换了全新样式的电子换挡杆，这个配置同样出现在长安CS75PHEV上。全液晶仪表科技十足，另外有三种风格样式可以切换。值得一提的是，在启动按键的左右两侧分别是驾驶模式和能量回收调节的按钮，能量回收分为强、弱两挡。长安逸动ev460网约版怎么样？长安逸动ev460网约版：1、外观上由于源自汽油版逸动，所以没有什么特别的新颖的地方，虽然很多人说它的前脸模仿雷车，但不得不承认这个模仿还是很成功的，整车给人的感觉舒展大方;2、比例协调，表明长安在这些年的设计功力有了长足的进步。内饰部分也很难让人挑出什么不舒服的地方，做工精细，布局合理;3、动力方面，电动机最大功率100千瓦，最大扭矩245牛米，底盘采用前麦弗逊后多连杆结构，这是优于汽油版的地方，因为汽油版的后悬挂是扭力梁结构。并且由于增加了两个电池组的重量;4、所以整车的驾驶感受十分沉稳，底盘紧凑扎实，可以很好的过滤路面上传来的各种颠簸，整体偏向舒适性的调教让该车的乘客乘坐感受比较满意，但不适应激烈驾驶，这也符合这款车的市场定位，毕竟没有几个人去开着一台电动家用轿车去跑山，去劈弯。

宝马1系是宝马最基础，最低端的系列车型。目前最新的车型为2017款的宝马118i，参考价格为14.34--22.39万元：1、虽然是宝马最低端的车型，不过宝马家族该有的它都有。蓝天白云的车标、双肾进气格栅、天使眼都有，甚至一般人不知道宝马1系是宝马最基础，最低端的系列车型。目前最新的车型为2017款的宝马118i，参考价格为14.34--22.39万元：1、虽然是宝马最低端的车型，不过宝马家族该有的它都有。蓝天白云的车标、双肾进气格栅、天使眼都有，甚至一般人不知道的霍氏拐角也没缺席；2、外形上是“标准的宝马家族式”设计，虽然亮点不同，但还是非常好看的。而且空间也不错，三厢接近标轴3系的空间水平，够用；3、1系的发动是1.5T三缸发动机，虽然听上去有点寒酸，不过其实也没什么毛病，完全能满足日常使用。如果不是因为你事先知道，你在驾驶过程中也想不到它是三缸；4、这台代号B38A15C的1.5T三缸发动机，最大功率136马力（100kW），最大扭矩220Nm，0-100km/h加速时间为9秒出头。路虎最便宜的一款车型应该是陆虎和奇瑞合资生产的路虎-发现，神行SUV，该款车最低配车型价格在三十六万左右：1、landrover应该翻译成越野路虎，简称路虎也可以。它是元老级的越野品牌。英国产。英国车最大的特点就是豪华，做工精细（不论选材还是制造工艺）。在越野车领域，越野路虎永远有发言权；2、旗下大概有四个车型：rangerover（揽胜路虎）、dicovery（发现）、freelander（神行者）以及defender（卫士）defender就像奔驰G级一样，属于纯越野车，外观类似我国原来的jeep2020，但越野性能相当出色，是纯四驱爱好者的最爱；freelander属于紧凑级SUV，越野性能一般，但是作为路虎的车型，越野性能也也强于一般的SUV；3、discovery是路虎家族中能够提供比较好的舒适性的同时，还能够提供相当强大的越野性能的越野车；4、而RangeRover则是这个家族中的豪华产品，与大家熟知的宝马X5属于同一级别，但仍然具有十分强大的越野性能。

新电动车第一次充电只需要将电池充满就可以了。新电动车的电瓶是不需要激活的，所以不需要按照规定的时间充电。电瓶是电动车上一个非常重要的部件，如果没有这个部件，那电动车是无法正常行驶的。电瓶是电动车上用来储存电能的部件，电瓶可以给电动车上新电动车第一次充电只需要将电池充满就可以了。新电动车的电瓶是不需要激活的，所以不需要按照规定的时间充电。电瓶是电动车上一个非常重要的部件，如果没有这个部件，那电动车是无法正常行驶的。电瓶是电动车上用来储存电能的部件，电瓶可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电瓶，那么电动车是无法正常行驶的。电瓶是电动车上一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会下降，所以电瓶是需要定期更换的。在充电或放电时，电瓶中的离子可以在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应，这样会导致电瓶中的离子数量减少。如果在平时用车时能够保持正确的习惯，那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。建议大家在使用电动车时避免过度充电和过度放电，并且一定要使用合适的充电器充电。在刚骑行完的时候，不要立即充电。刚骑行完的时候电池的温度比较高，如果立即充电，会导致电池的温度继续升高，这样对电池的损伤是比较大的。电量要用完但不用尽：电动汽车刚买回去后，电池有电，可是不会太满，因此车主在使用过程中，需要对行驶的路程进行估算，防止在使用过程中出现没电或者是用电过度的现象，当电动汽车电量显示早已到最后一个格子的时候就要准备充电。如今的电动车电池（或电瓶）大多数采用铅酸电池或者是锂电池作为电动车的“动力心脏”，我们通常把新买的电动车的第一次充电叫做第一次充电，针对电池来说，第一次充电很重要。一般而言新买的电动车电池中一般是有电的，我们骑行一段时间后电池电量会显著的不足，当电池的剩余电量一般还剩下大约15%-20%左右的时候就可以给电池进行第一次充电了，也可以在电量还剩下一格电的时候选择充电，尽管许多小伙伴坚持把电池所有的电量一次性用完然后再开启首次充电，实际上这样是不合理的，由于长时间处于亏点状电，针对电动车电池的损害是比较大的。针对电动车的首充时长，一般在购买电动车时师傅会给我们进行提醒，正产来说电动车的首次充电时间一般保持在8-10小时就可以了，新车电池首次充电超过10个小时在小编看来时间有些长了，尽管许多小伙伴都没有非常准确地去记录时间，可是晚上插上电源，一直充到第二天早上起床去上班的事情是在时太常见了，第一次充电时间过长很容易引起过量充电，针对电动车的使用存在安全隐患。