与这两款发动机相比,2.0t发动机当然更省油,因为2.0t发动机的排量比2.5l发动机小。
很多人说涡轮增压发动机省油。其实这是一个错误的说法。同样排量的涡轮增压发动机如果和自然吸气发动机相比,肯定是涡轮增压发动机油耗更大。因为涡轮增压发动机有更多的空气体进入气缸,所以需要喷射更多的汽油和空气体进行混合燃烧。
那为什么有人说涡轮增压发动机省油?如果拿1.5t发动机和2.0l发动机对比,肯定是1.5t发动机更省油,1.5t发动机的动力比2.0l发动机更强,所以人们常说涡轮增压发动机更省油。因为1.5t发动机以更小的排量和油耗达到了2.0l发动机的动力水平,甚至动力比2.0l发动机还要强。
涡轮增压是最早应用于航空发动机的技术,旨在解决飞机升到高空时由于空空气稀薄导致进气不足的问题。后来,涡轮增压技术被应用于柴油发动机,然后是汽油发动机。
涡轮增压的原理很简单。我们可以把涡轮增压器理解为鼓风机,将空气体增压后吹入气缸,这样就可以在不增加气缸排量的情况下增加空进入气缸的气体,使发动机具有更强的动力。
小排量涡轮增压发动机是一种趋势。在日益严格的排放法规下,车用大排量多缸自然吸气发动机很少。大部分汽车都在使用小排量四缸涡轮增压发动机,部分品牌也在大规模应用小排量涡轮增压三缸发动机。
随着科技的发展,内燃机的热效率会越来越高,动力会越来越强,油耗会越来越低,排放会越来越低。但是,汽油动力汽车最终将被纯电动汽车完全取代,未来道路上的所有汽车都可能是纯电动汽车。