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摘要:如果汽车速度计的最大数量是260,那它其实不是一辆高端车,很多国产汽车10万元以内的速度计最大数量是260。速度计上的最大数字是260,这并不意味着汽车的最高速度可以达到每小时260公里。在很多超级跑车或者性能车上,速度
如果汽车速度计的最大数量是260,那它其实不是一辆高端车,很多国产汽车10万元以内的速度计最大数量是260。速度计上的最大数字是260,这并不意味着汽车的最高速度可以达到每小时260公里。
在很多超级跑车或者性能车上,速度计上的最大数字一般是300,有的车甚至可以达到340。这些高性能车的最高时速可以达到速度计的最高时速,有的车跑不动。当汽车出厂时,制造商将为汽车编写一个程序。这个程序是一个电子限速程序。很多车时速达到250公里后就上不去了。
一辆车最大速度能跑多少,一方面取决于厂家的电子限速程序,另一方面也取决于汽车的设计。布加迪的跑车最高时速可以达到400多公里,所以这种车可以承受这个速度。如果一辆车不能忍受400公里每小时的速度,即使速度计上的最大数字是400,那么这辆车也不能达到400公里每小时的速度。
很多超豪华车的速度计最高时速为250公里,所以速度计上的最高时速根本分不清车是高端还是低端。有些汽车在时速达到150公里后就不能再快了,所以速度计上的最大数字不能代表汽车能达到的最大速度。
300马力的车已经很厉害了,被认为是猛车。常见的小钢炮高尔夫R、Scirocco R等车型都不足300马力。
在很多性能车爱好者眼里,汽车的马力是最重要的。这群性能车爱好者疯狂追求马力,一些国外玩家甚至会将2.0t发动机改装成1000马力。
马力,即动力,可以通过转换获得。功率是发动机单位时间做功的量度。这个单位可以描述做功的速度。
发动机的另一个重要参数是扭矩。很多骑手不知道扭矩是什么意思。扭矩实际上是指使物体旋转的扭矩。制造商指示的扭矩是发动机曲轴端产生的扭矩。
买车的时候,不仅要看纸上的数据,还要会开车,有实践经验。马力大的车不一定容易开又快,马力小的车不一定难开又慢。
汽车的另一个重要部分是变速箱,它可以改变速度和扭转。只有发动机和变速箱匹配良好,汽车才能开得好,动力才能随叫随到。如果汽车的发动机和变速箱匹配不好,驾驶体验就不好。