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奕泽丰田这款车参数配置介绍：1、一汽丰田奕泽的被动安全配置还算十分亮眼的，全系标配了10气囊，包括了主副驾前气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘等，同级较为领先；2、一汽丰田奕泽全系标配了2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速奕泽丰田这款车参数配置介绍：1、一汽丰田奕泽的被动安全配置还算十分亮眼的，全系标配了10气囊，包括了主副驾前气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘等，同级较为领先；2、一汽丰田奕泽全系标配了2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率126kW，峰值扭矩203Nm。但是全系只有这一种动力系统，这也就让消费者没有了选择的空间，而且2.0L车型购置税的增加，购车的成本自然也会增加，对于预算不足的消费者来说，势必会产生忧虑。此外，奕泽匹配的CVT无级变速箱也牺牲了车辆的驾驶乐趣，提速也很慢，官方给出的0-100km加速时间也达到了10.3秒；3、一汽丰田奕泽的车身长宽高分别为：4405/1795/1565mm，轴距为：2640mm。账面数据上来看也只能算中规中矩，但是车内空间的实际使用性却大打折扣。丰田奕泽车主买了以后评价还是很不错的，油耗低动力足，值得入手：1、奕泽IZOA的内饰，设计上采用多色拼接，蓝色饰板的应用（有3种颜色）以及大量软质材料把你包裹其中。同时，钻石“菱形”元素精致，触觉和视觉感受上，感受很好；2、奕泽IZOA则使用了被丰田称为“Keen-Look”的设计语言，LED灯组造型非常别致，整个前脸看着有很强的攻击性。侧面17英寸的旋风式轮毂造型运动，这辆车的车顶采用了悬浮式设计，而后门的把手则巧妙地安放在了车顶下方，比较个性。尾部回旋镖式样的尾灯和装饰板以及下方的大面积黑色护板，造型非常时尚激进；3、在动力上这款车全系搭配的都是2.0L自吸式发动机，最大功率为171马力，最大扭矩为203牛米，传动系统匹配CVT无级变速箱，这个动力组合不仅动力好，其CVT无级变速驾驶起来还非常轻松舒适，降低驾驶疲劳度，这款车的动力组合还是非常不错的。

雪佛兰B级车有迈锐宝XL。雪佛兰迈锐宝XL是雪佛兰汽车旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为15.49-21.99万元。从这款车的外观来看，汽车的造型基本沿用的是海外版车型的设计风格，车身线条的设计比较明显，整体的运动化气雪佛兰B级车有迈锐宝XL。雪佛兰迈锐宝XL是雪佛兰汽车旗下推出的一款中型车，这款车的官方指导价格为15.49-21.99万元。从这款车的外观来看，汽车的造型基本沿用的是海外版车型的设计风格，车身线条的设计比较明显，整体的运动化气息比较明显，这款车采用的是溜背式的设计，汽车的造型更加符合年轻消费者对汽车的审美观点。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.3T和2.0T发动机，其中，1.3T发动机的最大功率为121kw，最大扭矩为240牛米，2.0T发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米。在传动系统方面，1.3T车型匹配的是CVT无级变速箱，2.0T车型匹配的是9挡手自一体变速箱，相对于1.3T车型来说，2.0T车型的动力更加强劲。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4933*1854*1473mm，轴距为2829mm，汽车内部的空间是这款车最大的特点，与同级别车型相比，这款车的空间表现是数一数二的。雪佛兰大黄蜂科迈罗的售价是39.99--47.58万，有2.0T和3.6L两种动力，这款车的配置：1、对于一款4.9秒跑百的跑车来说，Camaro的加速过程并不残暴，反而非常线性，在初段的克制之后，强有力的动力输出会在转速超过3000rpm后瞬间爆发出来，这或许是由于初段的可以调校与牵引力控制系统对动力输出的遏制；2、所以在电子稳定系统全开的状态下，Camaro大油门起步，即使响胎也不会感觉到车头与车尾的晃动，轮胎在短暂的空转后，便会将动力线性的传导至车轮上；3、这种线性而有力的加速会一直伴随Camaro的车速超过200km/h，恐怕对于多数美国用户来说，有力的加速与充沛的动力储备已经足以让他们下定决心买下惹眼的Camaro了；4、SS级别以上的车型标配BREMBO的四活塞刹车系统，是大块头收住脚步的重要保障，高速时和低速时刹车行程与效果都很理想，连续使用后的衰减也不明显；5、动力系统方面，新款科迈罗Camaro敞篷版采用了6.2升V8发动机，能够压榨出432马力的最大输出功率为，其峰值扭矩达到了惊人的569牛·米，0-100km/h加速时间为5.4秒。

自动驻车标志是AutoHold，标志是带圆圈的字母A：1、绝对有必要将电子手刹与自动驻车系统区分开来，因为自动驻车功能的实现往往并不是使用电子手刹来完成的，虽然它们看起来和我们的以往的想法和操作很接近；2、我们在上下坡或者红绿灯自动驻车标志是AutoHold，标志是带圆圈的字母A：1、绝对有必要将电子手刹与自动驻车系统区分开来，因为自动驻车功能的实现往往并不是使用电子手刹来完成的，虽然它们看起来和我们的以往的想法和操作很接近；2、我们在上下坡或者红绿灯前停车时，会使用手刹来驻车，而此时如果使用电子手刹在这个状态下会显得有点窘迫。电子手刹响应速度比较慢。我们用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒，而且人控比电控更灵活一些，而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作，和按键的响应时间（避免误操作），而且电机运行的时间也偏长，约0.5秒。即便是踩油门时，电子手刹自动解除，这个动作也未免有些突兀，所以AUTOHOLD的功能是另外一种工况；3、在前文讲电子手刹的“动态紧急制动功能”时透露了一丝迹象，那就是刹车管理系统通过ESP的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制AUTOHOLD正是运用了这个控制来实现自动驻车。自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能：1、而AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。大大减少了依据经验判断所浪费的时间；2、只要“AUTOHOLD”按钮，便会启动相应的自动驻车功能，聪明的AUTOHOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，即使在D挡或是N挡，你也无需一直脚踩刹车或使用手刹，车子始终处于静止状态；3、当需要解除静止状态，也只需轻点油门即可解除制动，这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用，同时也会让经常溜车的车主喜欢得欲罢不能。

新款天籁油耗还是可以的，7.3升/百公里：1、除了在外观造型的合而为一，天籁和美规Altima在动力系统方面也趋于一致，因为日产将原本以平顺与静音见长的2.5升VQ25DE V6引擎，更换成与Altima相同的2.5升QR25DE直列新款天籁油耗还是可以的，7.3升/百公里：1、除了在外观造型的合而为一，天籁和美规Altima在动力系统方面也趋于一致，因为日产将原本以平顺与静音见长的2.5升VQ25DE V6引擎，更换成与Altima相同的2.5升QR25DE直列4缸引擎；2、不过这也让消费者心中产生一个疑问，那就是新动力的加持能否让新天籁延续过去，平顺、安静、舒适的印象；3、2.5升QR25DE直列4缸引擎可以在最大可输出186马力，最大扭力为23.9公斤米，相比现款天籁所使用的VQ25DE引擎（最大马力185匹，最大扭力23.7公斤米），马力及扭力均微幅提升；4、至于2.0升引擎代号为MR20，最大输出由135匹最大马力提升至141匹最大马力，动力上也有一定的提升；5、而换上4缸引擎后，2.5升的天籁车型重量降低至1469公斤，配合全新一代XTRONIC CVT无段式变速箱，天籁在工信部创下了相当于每公升13.7公里的平均油耗表现（ 100公里7.3升） 。新款天籁是有搭载自然吸气发动机的车型的。天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。天籁的2.0升自然吸气发动机代号为mr20，这款发动机的最大功率为117kw，最大扭矩为208牛米。这款发动机的最大扭矩转速为4400转每分钟，最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。天籁的2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大功率转速为5600转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。天籁的2.0t发动机可以在不同工况下改变发动机的压缩比，这样可以提高发动机的效率和动力。可变压缩比发动机是日产研发出来的，这个技术只有日产和英菲尼迪旗下的部分车型才有。天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了梯形控制臂多连杆独立悬架。

奥迪 A7 2024 那是相当不错 首先说外观前脸多边形格栅配蜂窝状网格年轻时尚还有犀利的矩阵式 LED 大灯视觉冲击力超强。车身侧面线条流畅低趴造型无框车门加上大尺寸运动轮毂特别是大溜背简直太帅了回头率超高。车尾的贯奥迪 A7 2024 那是相当不错首先说外观前脸多边形格栅配蜂窝状网格年轻时尚还有犀利的矩阵式 LED 大灯视觉冲击力超强。车身侧面线条流畅低趴造型无框车门加上大尺寸运动轮毂特别是大溜背简直太帅了回头率超高。车尾的贯穿式尾灯、电动尾翼和熏黑尾喉“西装暴徒”的称号实至名归。内饰方面虚拟座舱12.3 英寸全液晶仪表搭配 10.1+8.6 英寸中控双屏幕三块大屏科技感满满。平底多功能方向盘和游艇档把样式换挡杆驾驶欲望拉满。而且做工用料讲究大面积软性材质和钢琴烤漆运用恰到好处。动力更是没得说有 2.0T 高低功率和 3.0T V6 三种动力可选还有 48V 轻混加持百公里加速快。再说说买这车的情况。留学生买 2024 款 A7L 黑武士 Plus 版很划算能在指导价基础上优惠 10 万还免除购置税综合优惠近 15 万。裸车价 400700落地价也是 400700就花 2500 手续费保险 7K4S 店还送车衣、太阳膜、脚垫等。但黑色外表容易脏辅助驾驶有时不好用Etc 连接有问题不过可以去 4S 店检测维修。留学生免税车能在任何正规经销商维修保养有质保。总之奥迪 A7 2024 款颜值高、动力足、内饰科技感强对于追求豪华舒适和驾驶乐趣的人来说是个很棒的选择。2024 款奥迪 A8 相当不错外观上继承奥迪家族式设计六边形进气格栅搭配犀利的 LED 大灯很有视觉冲击力。车身侧面腰线优雅20 英寸多辐式铝合金轮毂让车稳重大气。内饰大量采用高档材料豪华感十足。中控布局简洁有层次全液晶仪表盘与中控大屏相连操作便捷。后排空间宽敞舒适各种豪华配置齐全如后排娱乐屏、遮阳帘、老板键、独立空调和舒适躺椅等按摩功能更是锦上添花。驾驶感受方面动力响应迅速平稳。试驾车 3.0T 的 V6 发动机搭配 8AT 变速箱和 quattro 全时四驱系统表现出色。车内隔音好底盘调校优秀过减速带车内颠簸不明显。前后铝合金材质的五连杆独立悬架降低簧下重量保证操控性后轮转向技术让转弯半径更小提升灵活性。车型配置方面2.0T 一款车型配置有增有减全系标配 20 寸轮胎和矩阵式大灯减配车内 ETC 装置和前排手机无线充电。3.0T 低功率两款车型臻选型和尊享型定价下调 4 万配置基本不变但有减配增加了选配项目。3.0T 高功率 3 款车型旗舰型定价下调有更多选配项目。霍希车型中创始人经典型车身增长后排空间宽敞。新推出的创始人 55TFSI 版本配置选配价格较值。4.0T 两款车型60TFSI Quattro 双涡轮 V8 发动机魅力大霍希创始人版 60TFSI 车身更宽敞气场更强。总的来说2024 款奥迪 A8 无论是外观、内饰、配置还是驾驶感受都展现出豪华旗舰轿车的水准无论是商务还是家用都是很好的选择。