21款红旗h5保养灯怎么复位

1.估计轮胎是否还能行驶，如果可以，就开到附近的补胎店进行处理；2.轮胎气压太低，不能开车。如果你有车载充气泵，可以稍微充气，然后去附近的修理厂。或者更换备胎，然后进行修补。轮胎气压标准：1。一般来说胎压在2.2-2.5左右，夏天应该更低。1.估计轮胎是否还能行驶，如果可以，就开到附近的补胎店进行处理；2.轮胎气压太低，不能开车。如果你有车载充气泵，可以稍微充气，然后去附近的修理厂。或者更换备胎，然后进行修补。轮胎气压标准：1。一般来说胎压在2.2-2.5左右，夏天应该更低。如果超载，按上限；否则，按下限。2.由于前轮长时间支撑发动机，胎压比后轮略高0.1。由于备胎不常用，所以气压高一点比较好，防止气压太低而失去应急功能。大部分应该高于2.5。使用时调整到合适的胎压，使用后充气到高胎压。3.冷胎和热胎的胎压不一样，你要注意测量。两者相差0.2左右。胎压低的危害：1。轮胎气压低会增加油耗。保证所有正常胎压可以减少3.3%的油耗。如果胎压降低30%，车辆以40 km/h行驶时油耗会增加5%~10%，如果有一个轮胎少跑40 PSI，这个轮胎会减少10000公里的续航时间，增加汽车总油耗3%。2.当轮胎气压低时，轮胎磨损会增加。当胎压不足时，意味着你的轮胎会受到更大的损伤，不利于轮胎的使用寿命。就轮胎损坏而言，胎压过高，中央位置磨损严重。反之，边缘重量无论过高还是过低，基本都会影响轮胎寿命。开车嗡嗡声不一定是轮胎噪音，可能是因为轴承问题。如果测试轴承后没有问题，则测试轮胎。轮胎噪音大的原因可能是胎压异常；轮胎更换后缺乏动平衡影响轮胎偏磨；更换的轮胎花纹、规格与原轮胎不一致，或者只更换同轴轮胎中的一个，影响两个轮胎的磨损程度；轮胎胎面有石子；轮胎安装方向错误。轮胎噪音大的问题可以通过以下方式解决：1.定期维护胎压，使胎压保持在正常范围内；2.更换轮胎后要做动平衡，防止轮胎偏磨；3.更换的轮胎尺寸、样式、品牌等。应与原厂轮胎一致；4.注意非对称胎面轮胎和单导轮胎的安装方向；5.建议更换轮胎，最好是两个同轴的轮胎，防止受力不均产生轮胎噪音；6.定期清除花纹接缝中的石头或其他杂物。当然，除了上述对轮胎噪声的影响，行驶速度和地面的平整度也可能影响轮胎噪声。行驶速度越快，轮胎噪音会越大；地面越颠簸，轮胎噪音越大。而且轮胎本身的花纹设计也是轮胎噪音的一个关键原因。追求静音的车主自然可以选择静音模式。另外，为了更好的抑制轮胎噪声，我们也可以从轮胎噪声的源头入手，通过在车辆上做隔音来降低噪声。根据产生噪声的原因不同，车辆隔音可以包括车门隔音、底盘隔音、后备箱隔音和发动机罩隔音。

如果车辆出现请检查电子稳定性控制的提示，说明车辆的电子稳定性控制装置出现了问题，需要进行维修，此时车主应该及时到相应4S汽车点进行检修，提高汽车行驶的安全性。电子稳定性控制，简称ESC，是一种辅助技术，其可以对车身的不稳定性进行矫正，如果车辆出现请检查电子稳定性控制的提示，说明车辆的电子稳定性控制装置出现了问题，需要进行维修，此时车主应该及时到相应4S汽车点进行检修，提高汽车行驶的安全性。电子稳定性控制，简称ESC，是一种辅助技术，其可以对车身的不稳定性进行矫正，提高驾驶的安全性。ESC自设计使用以来，有数据表明，其拯救了很多人的生命，避免了56%的翻车事故。从而挽救了无数的生命，因此ESC对于驾驶的安全性是非常重要的，它的存在避免了许多可以不必要的事故发生，保证了驾驶的安全性。ESC的主要工作原理是通过应用高级的传感技术，在感应到车辆驾驶偏离方向或者出现不合理路线时，系统会通过自动干预车轮的制动，从而使汽车回到正确的方向上行使。意思是汽车的电子稳定性控制装置出现了问题,应该及时到相应4S汽车点检修。电子稳定性控制简称ESC,是一种辅助驾驶者控制车辆的主动安全技术,它能自动对车身的不稳定性进行矫正,有助于防止事故的发生。ESC系统是现如今车辆最新型的主动安全系统，是对牵引力控制系统和汽车防抱死制动系统功能这两个系统的进一步扩展。它主要通过控制车辆的纵、横向的稳定性，以保证车辆根据司机的意识来行驶，当车辆开始偏离既定道路的时候，系统就会自动启动干预措施，通过对一个或多个车轮实施制动牵引力，以此来减少发动机气门的干预，从而将车辆引导回正确的路线上。ESC装置对汽车行车安全的提高有着十分重要的作用，如果车辆仪表盘出现“请检查电子稳定性控制”字样，请一定要重视并及时到4S店或维修厂检查维修。

当发电机出现故障时，可以在车上进行初步测试，也可以将发电机拆卸下来进行进一步测试。测试方法包括：万用表(电压电阻档)、通用DC电压表、直流电流表、示波器等。还可以用汽车灯泡和手摇灯泡做一个小的测试灯，也可以通过改变汽车的工作状态来测试。当发电机出现故障时，可以在车上进行初步测试，也可以将发电机拆卸下来进行进一步测试。测试方法包括：万用表(电压电阻档)、通用DC电压表、直流电流表、示波器等。还可以用汽车灯泡和手摇灯泡做一个小的测试灯，也可以通过改变汽车的工作状态来测试。汽车发电机是汽车的主要电源。它的作用是在发动机正常运转的同时，给所有用电设备(起动机除外)供电，同时给蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组的基础上，增加绕组匝数并引出接头，增加一套三相桥式整流器。低速时原绕组和附加绕组串联输出，高速时只输出原三相绕组。交流发电机在汽车上应用广泛，使用时应注意以下几点：经常清理发电机表面的污垢和灰尘，保持清洁和通风良好。定期检查与发电机相关的各种紧固件的紧固情况，及时拧紧各种螺钉。传动皮带的张力应合适。松，容易打滑造成发电不足；如果太紧，很容易损坏皮带和发电机轴承。安装电池时，不要装错。通常先装正极线，不装接地线，否则容易烧坏二极管。使用集成电路调节器时，发动机不运转时应立即关闭点火开关。千万不要通过刮火来测试是否发电。发电机不能发电时，应及时排除，否则会造成更严重的故障。汽车发电机不发电的关键原因是其内部整流二极管损坏。在测试并确定整流二极管损坏位置后，可以暂时切断故障二极管。虽然这样会降低发电机的输出功率，但是可以继续使用。也可能是工作年限到期的原因。不管什么零部件，基本上用久了，工作寿命到期后都会损坏，发电机也一样。这种伤害无法预防，也是正常伤害。在这种情况下，除了替换它，没有别的办法。发电机非发电损坏不一定是因为自身问题。有时其他电气元件的故障会由发电机引起，如电流不稳定、线路故障和其他基本发电机故障。如汽车照明系统、仪表板、点火系统等。基本上都是电路可能出现的问题之一。这时候你需要去专业的4S店或者维修店具体检测哪个位置的问题，根据问题的位置做出相应的解决方案。为了避免汽车发电机的非正常损坏，这就需要朋友们平时注意发电机的使用。在汽车行驶了必要的距离后，应适当调整发电机皮带的张紧度。根据需要固定校准螺钉，发电机的地脚螺钉应保持必要的紧度。还要注意轴承的磨损程度。如果发现润滑不足，可以从油杯口滴几滴机油，注意不能渗入整流器，否则会影响动力传递效果。

自动驻车故障说明主动驻车有问题，不能正常工作。可能是断电造成的。你可以试着在怠速时给电池充电。如果一段时间后问题依然存在，建议去修理厂检查修理。自动停车是指自动制动的功能。开启该功能后，比如在红绿灯停车时，相当于不使用手刹，可以避免使自动驻车故障说明主动驻车有问题，不能正常工作。可能是断电造成的。你可以试着在怠速时给电池充电。如果一段时间后问题依然存在，建议去修理厂检查修理。自动停车是指自动制动的功能。开启该功能后，比如在红绿灯停车时，相当于不使用手刹，可以避免使用手刹或电子手刹简化操作，自动挡车辆也不用频繁地从D到N、D到P来回切换。自动保持依赖于智能刹车系统。只有配有ESP等制动控制系统的车辆才能实现自动保持功能。传统的手刹在上坡起步时需要依靠驾驶员手动松开手刹或者熟练配合油门和离合器。AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器提供精确的驻车力。起步时，驻车控制单元通过计算离合器距离传感器、离合器揉捏速度传感器和油门踏板传感器提供的信息，在驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，使汽车平稳起步。有几种方法可以排除自动泊车故障：1。再次尝试关门，有时提示自动停车故障可能是车门没关好的原因；2.检查自动停车按钮是否卡死，可以试着按两下解决卡死问题；3.如果以上两点都不能排除故障，可能是ABS泵有故障，无法自行处理。可以把车送到专业的维修机构进行维修。传统手刹起步时，驾驶员需要松开手刹才能熟练加油，配合离合器，达到车辆正常前进的目的。现在，许多汽车都配备了自动泊车功能。自动泊车功能启动后，车辆短时间停车时(比如等红灯)，不仅可以解放双脚，还可以简化驾驶员的操作。即使是自动挡的车辆，也不需要频繁换挡D、N、P，非常方便。再次启动时，只需轻踩油门，松开刹车，继续前行。这样的设计对于经常在城市道路上走走停停的车辆来说，真的很友好，很实用。

在中控台上的换挡杆旁边，有一个可以关闭发动机启动和停止的按钮。它是一个圆形箭头，里面有一个字母A，同时还有一个英文的OFF按钮。当这个按钮亮起时，意味着发动机启停技术关闭(不是所有带发动机启停的车基本上都有关闭按钮)。自动启停技术的关在中控台上的换挡杆旁边，有一个可以关闭发动机启动和停止的按钮。它是一个圆形箭头，里面有一个字母A，同时还有一个英文的OFF按钮。当这个按钮亮起时，意味着发动机启停技术关闭(不是所有带发动机启停的车基本上都有关闭按钮)。自动启停技术的关键作用是缩短发动机怠速造成的油耗。开启自动启停功能后，发动机在短时间停车过程中会处于“休眠”状态，皮带轮会停止运转。同时会尽量减少发动机的怠速过程。发动机熄火后，车载电源代替发动机皮带轮维持车载风扇运转。但是发动机的启停还是有必要的缺点，就是会影响驾驶乐趣。每次发动机启动、停止、熄火、启动，基本都会引起晃动。其次，发动机停止工作时，车内电器设备由蓄电池供电，影响电池寿命。刷系统可以关闭发动机的自动启停。但是不建议刷车系统。发动机的启动和停止由汽车的启动计算机控制。如果想永久关机，只能删除启动电脑中的程序代码，但不建议这样做。因为电子设备不保修(4s店不会刷)，删除程序代码会影响汽车三包。如果要关闭发动机启停，可以直接使用车上的发动机启停按钮。在中控台上，按钮符号是一个包含字母A的圆形箭头，同时旁边还有英文OFF。大部分有发动机启停功能的车基本上都有这个按钮。发动机启停功能的目的是保证发动机在怠速时能够省油。比如在红绿灯或堵车时开启自动启停功能，发动机在短暂的停车过程中会处于“休眠”状态，滑轮停止运转，同时尽可能减少发动机的怠速过程。发动机熄火后，车载电源代替发动机皮带轮维持车载风扇运转。