摘要:方程豹 20 寸原车轮胎在公路性能方面表现不错比如抓地力、操控极限和刹车性能较好舒适性也可以。
但它也有一些局限性。对于城市露营选手在南方地区四季通勤基本没问题偶尔跑非铺装路面也能应对不过泥地和雪地性能差些北方用户冬季得换雪地胎
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方程豹 20 寸原车轮胎在公路性能方面表现不错比如抓地力、操控极限和刹车性能较好舒适性也可以。
但它也有一些局限性。对于城市露营选手在南方地区四季通勤基本没问题偶尔跑非铺装路面也能应对不过泥地和雪地性能差些北方用户冬季得换雪地胎。
轮胎使用成本高跑差不多了可换国产朝阳 1 号抓地和静音不错价格还便宜。
想改轮毂能定制锻造的降簧下质量。长途自驾中轻度穿越用户原厂轮胎不太适配换倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP 这类中轻度越野性能的 AT 胎更好公路性能强胎噪小越野性能也不错。
换大尺寸轮胎速度表可能更准。越野玩家的话非云辇车型选官方 1 寸加高科曼减震换上固铂 AT3 XLT 轮胎综合越野性能和耐操性好公路胎噪不大。
但要注意豹 5 的轮毂和轮胎对承载力要求高改装投入大且要谨慎。
总之方程豹 20 寸原车轮胎并非完美适应所有场景得根据具体使用场景和需求来判断是否适合以及是否需要更换更合适的轮胎。
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方程豹的首款车型豹 5 于 2023 年 11 月 9 日在北京正式上市共推出三个版本售价区间为 23.98 万元30.28 万元此前为 28.98 万元35.28 万元于 7 月 29 日官宣降价。
豹 5 是方程豹汽车首个搭载 DMO 超级混动越野平台的量产车型性能卓越。具备 505kW 最大功率和 760N·m 的系统综合扭矩百公里加速达到 4 秒级。拥有 16 种驾驶模式首创的豹式掉头模式最小转弯半径仅 3.4 米。
在安全方面豹 5 基于双五星碰撞标准设计车架高强钢占比 96%电池采用 5 层防护结构和环抱式双重防护系统底部抗击能力超行业标准 10 倍全系配备 11 个安全气囊还有多项智能驾驶辅助功能。
能耗方面豹 5 综合亏电油耗 7.8L/100km综合续航里程超 1200km具备 6kW 对外放电功能可选装 2.5T 拖挂资质。
座舱方面座椅采用 Nappa 真皮材质前排座椅支持通风/加热/按摩功能后排座椅放倒后后备箱纵深可达 1.9 米。FiLink 智能座舱采用全新 UI 设计有 3D 控车、全场景智能语音等功能还有帝瓦雷音乐座舱等配置。
此外方程豹旗下还有豹 8 车型。豹 8 定位 50 万级别动力采用
比亚迪的 DM0 动力平台和云辇p 系统车头配备激光雷达车身四周有摄像头。长宽高分别为 5200 毫米、2000 毫米、1900 毫米轴距达到 2920 毫米。预计今年 Q3 上市。
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