摘要:方程豹 3 的非承载式车身具有一定特点。
它实际上采用的是承载式车身结构。
从定位来看方程豹 3 定位为具备越野属性的中型纯电 SUV承载式车身的设计主要是为了满足走量的需求从而控制定价以兼顾城市通勤和部分轻度越野。
在越野性能方面
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方程豹 3 的非承载式车身具有一定特点。
它实际上采用的是承载式车身结构。
从定位来看方程豹 3 定位为具备越野属性的中型纯电 SUV承载式车身的设计主要是为了满足走量的需求从而控制定价以兼顾城市通勤和部分轻度越野。
在越野性能方面虽然是承载式车身但也有一定优势。比如轴距较短为 2745mm这在一定程度上提升了车辆在越野工况下的通过性和机动性。
在动力方面前后电机最大功率分别为 110 千瓦和 200 千瓦最大扭矩 700 牛·米百公里加速 4.9 秒。不过前电机采用交流异步电机在低速域扭矩释放相对较弱可能会削弱爬坡能力。
四驱系统中融入了三把锁的设计前后轴各一把差速锁中锁用虚拟锁电机反应快前后电机协同控制效果不错。
车身重量方面整车重量 2150kg相比其他较重的车型在复杂地形中不太容易陷车脱困也相对容易。
此外云辇P 系统的加入对越野能力的提升较明显能实时提供最佳控制策略和更好的悬架调节提升舒适性和稳定性满足轻度越野需求。
但也要注意纯电动力在越野工况下可能无法时刻保持大扭矩输出持续大扭矩输出会影响续航里程。
总的来说方程豹 3 的承载式车身结构在保证一定舒适性和经济性的基础上能够满足城市通勤和轻度越野的需求。
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