摘要:方程豹 5 有智能驾驶。
它全车配备 24 个传感器标配 L2+级智能驾驶辅助。
在行车方面新增了行车智慧避让功能能通过高精度传感器实时监测周围环境遇到邻车道大车压线行驶有潜在碰撞风险时车辆会智能避让保障驾驶安全。还新增了拨杆变
点击图片了解车系信息
方程豹 5 有智能驾驶。
它全车配备 24 个传感器标配 L2+级智能驾驶辅助。
在行车方面新增了行车智慧避让功能能通过高精度传感器实时监测周围环境遇到邻车道大车压线行驶有潜在碰撞风险时车辆会智能避让保障驾驶安全。还新增了拨杆变道激活方式有重拨或轻拨选项方便用户选择符合自身习惯的开启方式。同时新增了辅助驾驶播报的详细模式和简洁模式用户可按需选择。
泊车方面对自动泊车辅助进行了体验优化优化了功能动效让用户在狭窄或复杂的停车位泊车更轻松。
在智能驾驶辅助系统方面对 DiPilot 设置项交互进行了优化重新分类智驾设置项优化了智驾功能动效更直观展示工作状态。还优化了智能驾驶功能名称显示如将“ICC”更名为“车道领航”让用户更易理解。
不过方程豹 5 的智能驾驶也有一些有待提升的地方。比如智能驾驶级别基本处于 L2 级别只能实现相对基础的辅助功能。导航系统体验不太好车机有时听不懂语音指令。整体智能驾驶功能丰富度和场景覆盖度不够全面在城市道路复杂路况和特殊情况如路口加塞、复杂环岛等情况下的应对策略和效果还有待提升。自动变道辅助极为保守基本不会自主变道。领航驾驶未启用高速公路自动进出匝道功能。
但对于长途驾驶来说车道居中保持、自适应巡航等功能仍能在一定程度上降低疲劳提升安全。而且方程豹汽车还会通过 OTA 升级不断优化和完善智能驾驶功能。
方程豹云辇版升降情况如何
方程豹 5 云辇版的升降情况相当出色。
云辇版配备了云辇 P 主动液压悬架具有底盘升降功能。标准版的离地间隙为 220mm而云辇版的离地间隙达到了 310mm这意味着底盘升降范围达到了 90mm。悬架调节行程可达 200mm超高跌落安全高度 1500mm极深涉水可达 1000mm。
在实际体验中云辇版能原地升高与领航版相比高度差距明显大概有十多公分。升高后甚至快到肩膀的高度。
云辇 P 悬架系统不仅能实现底盘升降还具备多种强大功能。比如四轮联动能实现 360 度原地掉头、浮水、侧向行驶等。还能对每个车轮的高度进行单独调节当车辆停放在不平整路面时可实现车身水平平衡即“露营模式”。
在不同场景下云辇版表现出色。面对涉水路况或起伏较大的非铺装路面提升通过能力在城市中进出地库、隧道等更加方便。
云辇版还有多种悬挂刚度模式。日常城市道路模式悬挂支撑力柔和驾乘舒适高速及激烈驾驶模式悬挂刚度自动升高确保稳定性和操控性应急模式在危险情况时悬挂刚度加强保护车辆和乘客安全。阻尼会根据驾驶模式和行驶状态自动调节悬架刚度通过传感器实时监测车辆状态自行判断。
虽然云辇版的耐久性还需时间和市场验证但其具有可进化性未来可通过 OTA 升级实现车辆高度的进一步调节以及露营调平等新功能。
声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。