方程豹 5 底盘是什么结构
时间:2024-09-09 13:42:01
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方程豹 5 的底盘采用了非承载式车身结构悬挂方面为前后双叉臂结构还配备了云辇P 系统。
非承载式车身是其核心特点之一这种结构能更好地应对越野时的高强度工况为整车提供强大的支撑和保护。
比亚迪还开发了 CTC 电池底盘一体化技术将电池包和大梁作为整体设计提升了车架扭转刚度优化了整车质心和前后轴荷比使车辆在越野和操控时表现更出色。
云辇P 系统的加入让方程豹 5 具备了同级罕见的液压升降能力。控制单元位于前驱动单元后端不易被外力损坏。云辇P 能独立调节单个车轮拥有“露营模式”可在露营时自动找平地面。
前后双叉臂悬挂结构使用了铝制摆臂兼顾公路和越野性能。悬挂自然也是“高级”配置能适应不同路况提供良好的支撑和舒适性。
此外方程豹 5 底盘在设计和选材上经过大量技术论证和测试。车架主体结构高强度钢应用比例达 96%屈服度750MPA抗拉强度 800MPA底盘摆臂的强度500MPA抗拉强度 550MPA。用料扎实品质可靠。
总之方程豹 5 的底盘结构先进性能强大能为驾驶者带来出色的越野体验。
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