比亚迪方程豹豹5钢强度如何

时间:2024-09-09 10:20:03 来源:整理于互联网
比亚迪方程豹豹 5 的高强度钢表现相当出色。 其高强度钢占比高达 96%这让车身结构极其坚固。 在越野行驶中面对崎岖路面和石块磕碰等极端情况高强度钢能有效保护车身确保车辆的安全性和稳定性。 具体来说高强度钢应用于车架主体扭转刚度相较传统燃油豪华越野车提升 38%质心相较燃油结构最大降低 110 毫米侧倾稳定角大于 44 度实现 50:50 黄金轴荷比侧倾幅度更小提升了操控性能和行驶稳定性。 电池被两个大梁抱着底盘空间利用率提升 49.7%同时减少磕碰正碰侵入量降低 30%侧柱碰侵入量降低 25%。 电池还拥有底部抗冲击、双侧面高刚度车架等全层级防护包括底部高强钢双层护板、创新双层缓冲层等“环抱式”双重防护系统以及电池前部三重防护横梁贯穿式底部防护。 方程豹 5 的底盘摆臂采用高强度钢材屈服强度500MPA抗拉强度 550MPA车架主体也采用高强度钢材屈服强度750MPA抗拉强度 800MPA。 这些钢材均经过了结构仿真、超高强度台架测试以及实车的耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试能够满足各种严苛条件下的使用应付越野的撞击和拉扯没有问题。 但近期有博主用扳手掰弯豹 5 大梁边缘钢材来质疑其强度这是不科学的。 首先扳手卡口卡入不到一厘米力矩很大。 其次博主选择的不是大梁主受力区域施加的是混淆概念的剪切力。 再者车辆量产前会经过严谨的底盘测试远非扳手测试可比。 而且抛开结构看材质也不科学不同材质在特定设计下整体强度可能没问题。 所以方程豹豹 5 的高强度钢是值得信赖的。
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