方程豹 5 油电混动油耗是多少

方程豹 5 油电混动油耗是多少

方程豹 5 油电混动的油耗会因多种因素而有所不同。 官方公布的亏电油耗为 7.8L/100km。但实际测试中数据有所差异。 《懂车帝冬测》公布的数据显示其百公里亏电油耗在 7 升左右。 多位用户晒出的平均能耗后台数据截图显示最近 50 公里平均能耗约等于 7.1L/100km 或 6.5L/100km。 此前方程豹汽车产品中心总监和传播策略中心总监在深圳早高峰馈电油耗实测直播中1 号车百公里平均馈电油耗 8.1L2 号车 7.04L。 《苑叔说车》的测试结果显示在 0 度低温环境下百公里亏电综合油耗 8.47L。 同一辆车油耗不同主要因为驾驶习惯和用车环境。 要开出更低油耗得了解其节油逻辑。豹 5 搭载比亚迪 DMO 超级混动越野平台动力系统会根据行驶路况等智能切换行车模式。 日常起步或城市拥堵路段用纯电驱动0 油耗且安静加速、超车、爬坡用并联模式。 同时平稳加减速定期检查胎压合理用空调和定期保养车辆都有助于降低油耗。 但要注意有抖音大 V 测试高速油耗达 18 升后经方程豹官方回应发现车辆当日存在大量异常驾驶行为如车速超 180km/h 等。 一般来说车速 120km/h 或以上不是最省油的高速省油速度取决于汽车排量大小和风阻系数。像方程豹 5 这种硬派越野车风阻系数高速度越快阻力越大油耗也就越高。 总之正常驾驶情况下方程豹 5 的综合油耗表现不错能打破硬派越野是“油老虎”的认知。

方程豹 5 用什么发动机

方程豹 5 用的是比亚迪自主研发的 1.5T 发动机。 这台发动机采用了多项先进技术能在部分工况区域实现较高热效率降低油耗。 比如它拥有进/排气可变正时气门系统进气门正时调节机构为电机控制形式能快速大角度调节进气门正时相位实现膨胀比大于压缩比的米勒循环工作模式。 还采用了集成排气歧管的缸盖、高压缸内直喷以及无皮带轮设计等。 燃烧系统方面从“油”“气”着手“油”上采用 350bar 缸内直喷技术“气”上运用单侧电控 VVT 技术能实现全范围最佳扭矩输出。 热管理上采用分层液冷技术缸盖与缸体分开冷却。附件电子化如电子水泵、电子节温器等智能按需调整冷量高效节能。 低压废气再循环系统两级处理EGR 率达 20%热效率高达 40%。 其最大功率为 143kW最大扭矩超过 273N.m。 这台发动机在保证高性能的同时还能兼顾日常用车的经济性通过减摩技术降低摩擦损失提高燃油利用率百公里馈电油耗仅 7.8L综合续航里程超 1200km。 总之方程豹 5 的这台 1.5T 发动机凭借众多先进技术在动力、节能、排放等多方面表现出色为车辆提供了强大且可靠的动力支持。