摘要:奥迪 A6L 库存统一 6 折处理值不值得买得看具体情况。
先来说说为啥会有 6 折处理的库存车。主要是因为新车推出速度快老款车型竞争力下降。像 17 年的老款奥迪 A6L 就面临这种情况。
再说这库存车的缺点。一是面临新老交替新款上
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奥迪 A6L 库存统一 6 折处理值不值得买得看具体情况。
先来说说为啥会有 6 折处理的库存车。主要是因为新车推出速度快老款车型竞争力下降。像 17 年的老款奥迪 A6L 就面临这种情况。
再说这库存车的缺点。一是面临新老交替新款上市老款自然容易被遗忘。二是国内要推行新的排放标准国六即将实施国五的库存车开的时间可能会短不太划算。
不过库存车也不是完全没优点。价格确实便宜能减轻购车的经济压力。
那到底值不值得买呢如果您不太在意车型的新旧对排放标准的变化也不担心又追求性价比那可以考虑。但要是您更看重新款车型、担心排放标准影响车辆使用年限或者担心库存车可能存在的质量问题那还是选择新款或者其他同等价格的新车更合适。
总之买不买 6 折的奥迪 A6L 库存车得根据您自己的需求和偏好来决定。
新款奥迪 a6l 改装 s6 仪表效果如何
新款
奥迪 A6L 改装 S6 仪表效果挺不错的。
有些车主把奥迪 A6L 几乎改装成了 S6花费了不少心血和资金。
从外观来看改装后的车身尺寸大家都熟悉长宽高分别为 5.05 米、1.886 米、1.475 米改装后的自重超 2 吨。双排四出的车尾后唇达到了以假乱真的效果。
动力方面原本是 3.0T 340 马力 V6 引擎汽油+48V 轻混系统匹配 7 速双离合变速箱原厂 0100km/h 加速成绩为 5.6 秒刷了一阶程序后能达到 4.56 秒。
内饰改装重点在仪表盘换了 S6 的运动仪表盘。有的配件是国内买的有的是从德国订购的比如原厂 S6 护板。
不过改装需要注意C8 只能换仪表盘不能刷可能有些技术大神能做到但一般人操作有难度。而且改装费用不低像有些车主前前后后花了 20 万元包括中网格栅、轮毂、S6 卡钳、车尾、车灯等的改装。
总之如果您想把新款奥迪 A6L 改装成 S6 仪表效果会很出色但要考虑到费用和技术难度。
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