以2019年的Giulia为例。朱利亚使用的后悬架是多连杆独立悬架。多连杆式独立悬架是一种非常先进的悬架。
多连杆悬架一般指具有三个或更多连杆(最多五个连杆)的悬架。
理论上,连杆数量越多,减震和操作效果越好。因为连杆越多,连接点越多,车轮运动时可以控制的方向也就越多,这样轮胎就能一直保持最佳的附着力。
多连杆悬架的汽车在舒适性、操控性和稳定性方面都非常出色。
然而,多连杆独立悬架的主要特点仍然是舒适。可以说多连杆独立悬架在舒适性方面是最好的。
但由于多连杆悬架制造成本较高,占用空的空间较大,只能在豪华车上看到。
当然,以上都是理论上的。现实中最重要的是厂家对悬架的调整。
Giulia是阿尔法·罗密欧旗下的一款中型轿车。截至2019年11月9日,Giulia销售的最新款为2019款,官方指导价37.98 ~ 125.98万元。有5种型号在出售。