摘要:如果您的 12 年 2.5 奥迪 A6L 需要维修可以参考以下处理方式。
发动机方面如果发动机故障灯亮像曲轴箱通风阀坏了这种情况要及时更换。拆装不太麻烦但可能会遇到没货的情况得从其他地方发货。
如果正时链板损坏导致正时链条串
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如果您的 12 年 2.5
奥迪 A6L 需要维修可以参考以下处理方式。
发动机方面如果发动机故障灯亮像曲轴箱通风阀坏了这种情况要及时更换。拆装不太麻烦但可能会遇到没货的情况得从其他地方发货。
如果正时链板损坏导致正时链条串齿出现发动机异响和故障灯点亮要检测分解可能需要更换全新原厂的正时部件。
做大保健时清洗类项目比如发动机内部不太脏的话可以用基本药水清洗。机油要使用全合成的符合
大众 VW 标准的最好。机油滤芯用原厂的2.4、2.5、2.8、3.0T、3.2 用的都是一样的滤芯。
空气滤芯不干净了要换全新原厂的不能用杂牌。
变速箱油如果表显 7 万公里没换过放出来颜色暗沉就得更换需要 6 升新油从底下专用接头打进去。
刹车油也要更换用压迫式刹车油更换机把新油压入逼出旧油至少换 2 升才彻底干净。
如果车辆跑偏要做四轮定位。
更换部件时比如进气歧管处的电磁阀连着一截塑料管要一起更换不能只换电磁阀不换管子以免漏气。
总之维修 12 年 2.5 奥迪 A6L 要细致全面选用合适的配件和油品确保车辆恢复良好状态。
2014 年奥迪 a6l 刷动力效果怎么样
2014 年
奥迪 A6L 刷动力效果不错。
这台车搭载 2.0T L4 直喷汽油涡轮增压发动机原车 180 匹马力320 牛米扭矩存在起步油门沉、急加速有顿挫感的问题。
车主选择到艾森刷一阶 ECU 特调程序。通过 ECU 调控发动机动力输出数值原车出厂时同批次同排量的车采用统一版本的 ECU 电脑内置程序但车子销售到各地后因环境、油品、驾驶习惯不同程序会有区别。
艾森工程师读取原车性能数据由国外工程师给出调校方案在发动机变速箱等硬件承受范围内提升动力。特调程序传回后写入 ECU 电脑覆盖原车程序检测无故障码还会对原车和刷 ECU 特调后分别进行路试 LOG 测试获取涡轮压力值等性能数据监测性能变化。
刷 ECU 后动力有明显改善加速更线性换挡更平顺丝滑。
不过刷 ECU 也并非全是优点。新车刷 ECU 可能会脱保4S 店能检测出 ECU 被篡改发动机出问题就不给质保。而且会影响车的保值率保养费用也会增加机油、火花塞得提前换还得用更好的汽油和添加剂。
此外不是所有车都适合刷 ECU。像原厂 10 秒开外破百的车还有自然吸气发动机效果可能不太好。而且有些车低功率版的硬件和高功率版不一样不能随便刷。
要刷的话得选靠谱的程序商比如特调程序效果好但价高罐头程序省事但可能没那么贴合车外挂相对便宜但提升小。
总之2014 年奥迪 A6L 刷动力有效果但要综合考虑利弊谨慎选择。
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