车内中控锁

乘员在关闭车内灯光后，车灯并不会马上熄灭，而是渐渐变暗。 乘员在关闭车内灯光后，车灯并不会马上熄灭，而是渐渐变暗。

汽车噪声，即汽车行驶在道路上时，内燃机、喇叭、轮胎等都会发出大量的人类不喜欢的声音。 汽车噪声，即汽车行驶在道路上时，内燃机、喇叭、轮胎等都会发出大量的人类不喜欢的声音。 一、车内噪音的产生： 车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声（发动机噪声）、轮胎与地面的摩擦声（路噪）、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声（风噪）、外环境传入车内的声音（如大货柜车呼啸而过的声音. .）、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。 车内的噪声主要是低频噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力极强，也是声学隔音技术中较难处理的部分。 调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中， 噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5-10分贝。在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92 分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。 二、噪音的来源： 底 盘： a.车底板隔音材质不佳，容易将路面噪音传送到驾驶舱。很多中低档车的底盘在出厂的时候只安装了很小几块减震橡胶板，和少量的吸音毯。 b.悬吊系统组装不佳、松脱，或配件老化故障，不能有效地减少震动。 c.整车板金工艺和使用铁皮厚度不够。 轮 胎： a.轮胎行驶过程中与地面的摩擦声由轮拱传入驾驶舱。 b.路面不平导致的震动噪音传入驾驶舱。 门 柱： a.因组装不良或与车体发生共振。 b.门柱的缝隙在高速行驶中引发风噪。 c.门柱内部空腔引起与车身的共振。 引 擎： a.引擎运转的噪音与震动由防火墙传入驾驶舱。 b.仪表台下方，由防火墙传入驾驶舱的路面杂音。 车 顶： 　　 车顶钣金过薄，引起与车身的共振。 组 装： 因组装或设计不良引起的各种杂音，比如常见的螺丝松动和减震橡胶垫老化。

车内空气质量控制系统1、IAQS车厢空气质量保障系统可作为车厢气候控制系统的辅助设备使用。 车内空气质量控制系统 1、IAQS车厢空气质量保障系统可作为车厢气候控制系统的辅助设备使用。IAQS由一个过滤器和一个感知器组成。过滤器是一个浸渍过活性炭的元件，它可清除进入车厢内的空气中所含的颗粒和花粉。活性炭可吸收各种气体和臭味。现在柴油或汽油发动机所排放出的尾气中主要成分是二氧化氮、一氧化碳和碳氢化合物等有害物质，IAQS感知器可检测周围空气内的这些有害物质，并迅速清除。 IAQS系统的另一个主要优点是一旦车厢内空气污染程度过高，进气孔就会自动关闭，并促使车厢内空气进行重复循环，从而避免污染物进入车厢。因此，该系统可确保车厢内空气更加清新，减轻给哮喘病人及过敏症患者带来的危险。 2、AQS (Air Quality System)：空气质量模块，能够灵敏感知车外空气浊度、湿度并随即切换空气内外循环的自动装置，不具备净化功能 光触媒空气清新器 光触媒定义：光触媒是一种纳米级二氧化钛活性材料，它涂布于基材表面，干燥后形成薄膜，在光线的作用下，产生强烈催化降解功能：能有效地降解空气中有毒有害气体；能有效杀灭多种细菌，抗菌率高达99.99%，并能将细菌或真菌释放出的毒素分解及无害化处理；同时还具备除臭、抗污等功能。 光触媒作用原理：光触媒在特定波长（388nm）的光照射下，会产生类似植物中叶绿素光合作用的一系列能量转化过程，把光能转化为化学能而赋予光触媒表面很强的氧化能力，可氧化分解各种有机化合物和矿化部分无机物，并具有抗菌的作用。 离子发生器 定义：是利用高压变压器将工频电压升压到所须电压的方法产生负离子，释放到周围的空气中，净化空气，改善人们的生活环境。这种用人工产生空气负离子的设备就称为空气负离子发生器或负离子发生器，间称离子发生器。 原理及用途：负离子是通过负离子发生器利用脉冲、振荡电器将低电压升至直流负高压，利用碳毛刷尖端直流高压产生高电晕，高速地放出大量的电子（e-），而电子并无法长久存在于空气中（存在的电子寿命只有nS级），立刻会被空气中的氧分子（O2）捕捉，形成负离子，它的工作原理与自然现象“打雷闪电”时产生负离子的现象相一致。 负离子发生器的主要作用：制造活性氧、改善肺功能、促进新陈代谢、杀菌功能、清新空气。

车内阅读灯概述　　车内阅读灯，安装在汽车内部，在驾驶座顶和后座中间顶部都安装有，便于车内阅读之用。 车内阅读灯概述　　 车内阅读灯，安装在汽车内部，在驾驶座顶和后座中间顶部都安装有，便于车内阅读之用。 阅读灯有一个三位置开关。 A：OFF B：DOOR C：ON 当开关处于“DOOR”位置B时，如果打开车门，则灯亮起。 前排阅读灯 装有车内灯定时器，当出现下列情况时，车内灯持续点亮约15秒： 1.在驾驶员侧车门关闭的情况下，从点火开关中拔出钥匙。 2.在机械钥匙未插入点火开关时，点火开关转至“LOCK”位置。 3.钥匙不在点火开关中时，打开驾驶员侧车门锁。 4.点火开关中无钥匙时关闭最后一个车门。 后排阅读灯 在下列情况下，车内灯定时器将取消： 1.驾驶员侧车门上锁。 2.点火开关转至"ON"位置。当后阅读灯开关处于“ON”位置C时，无论处于何种状态，后阅读灯都将点亮。当开关处于“OFF”位置A时，无论处于何种状态，后阅读灯不点亮。 车内阅读灯分类 气体车内阅读灯，即使用的材料是卤素。由卤素做成的车内阅读灯，技术成熟，价格低，很多车型都在使用。但也有一些不足的地方，如有辐射，有汞，容易破裂等，对运输和安装带来一定的不便。使用寿命在8000小时左右。 LED车内阅读灯，即使用的材料是LED。由LED做成的车内阅读灯，具有无污染、无辐射、使用寿命长的特点，理论寿命在5万小时以上。现在已经有很多车型改装成LED车内阅读灯了。但是，LED车内阅读灯由于价格较高，对普及使用有很大影响。特别是在国内，普及率相当低，在发达国家，普及率就相当高了。

车内PM2.5过滤装置一般有两种，一种是集成在车内空调系统中，另一种是外置型集成在前排中央扶手内。PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物。它的直径还不到人的头发丝粗细的1/20。细微颗粒物对人身体会产生较大危害，尤其是敏感人群，所以部分厂家会在车内加装PM2.5过滤装置，一般有两种，一种是集成在车内空调系统中，另一种是外置型集成在前排中央扶手内。