奥迪 a4l 副驾驶推背感怎么样

奥迪 a4l 副驾驶推背感怎么样

奥迪 A4L 副驾驶推背感挺不错的。 奥迪 A4L 不同配置的动力表现会有所差异。顶配车型配备了强大的 2.0T 发动机和 7 速双离合变速箱动力输出强劲百公里加速时间较短在 6 秒左右。 这种情况下无论是驾驶员还是副驾驶在全油门加速时都会有明显被按在椅背上的强烈感觉。 即便是入门车型或中配车型只要舍得踩油门动力也是够用的推背感也能有所体验。 有些车主反馈在 S 档以后油门会变得非常敏感轻踩就有很强的动力输出。 甚至在弹射模式下推背感更为强烈副驾驶上的物品都可能会飞出去。 不过推背感的感受因人而异。如果您习惯了超跑或者改过动力的车可能会觉得奥迪 A4L 的推背感一般。 但对于大多数驾驶者来说在这个价位区间奥迪 A4L 的推背感已经很出色了。 如果您对推背感有较高的要求建议亲自去试驾感受一下这样才能有最直观的体验。

a4l是不是奥迪入门级

奥迪 A4L 是奥迪入门级车型。 从价格看它起售价相对亲民比如 20.31 万起在奥迪车型中具有一定优势。 外观上采用家族式大嘴式进气格栅线条流畅精致像蜂窝状进气格栅、犀利大灯等设计凸显运动感。 但内饰方面虽有碳纤维饰板、红色缝线 Nappa 真皮等营造运动氛围相比宝马 3 系和奔驰 C 级豪华氛围营造稍显不足。 配置上低配车型配置偏低如最低配没有后排出风口只有顶配才有主动刹车等主动安全配置。 动力方面搭载 2.0T 发动机有高低功率版本可选。低功率版日常家用动力足够像 40TFSI 车型零百加速轻快配合双离合变速箱油耗不高高功率版动力更强。 驾驶体验上新款 A4L 视野开阔方向盘阻尼增加且无虚位操控性不错运动悬挂和四驱系统让过弯稳定性出色但短悬挂行程在高速颠簸时易托底。 车内座椅设计出色提供良好支撑悬挂系统能有效减震但后排座椅角度稍显垂直中央地台较高影响后排乘坐舒适性。 奥迪 A4L 还有不少隐藏功能可刷像轻拨转向灯闪烁次数、心跳之音、运动指针等能提升驾驶乐趣。 尽管奥迪 A4L 存在一些不足比如内饰和储物空间设计有待优化、配置有高低差异等但综合来看其性价比仍较高是奥迪的入门级车型。 不过要注意奥迪还有价格更低的 A3 车型也被认为是入门级选择。