奥迪 a4l 凉车启动突突是怎么回事

汽车怠速有点抖动的原因如下：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统汽车怠速有点抖动的原因如下：1、发动机积碳严重，造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗；2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件；4、发动机部件老化，汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。出现这样的状况是皮带出现了打滑现象影响到的。出现这样的状况后应当去更换皮带。皮带是一个橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然皮带是需要定期更换的。在汽车发动机的外围是有非常多设备需要皮带带动的，例如水泵，发电机，空调压缩机，转向助力泵等。皮带会与发动机的曲轴连接，而且皮带也可能会将上述的设备连接起来。在发动机起动后，上述的设备即可转动了。有些汽车的发动机会使用正时皮带，正时皮带功能作用是连接发动机曲轴和凸轮轴的。不过有些发动机会使用正时链条，正时链条的使用寿命要比正时皮带更长，不过正时链条的噪音要比正时皮带更大。正时皮带和正时链条基本都是需要定期更换的。假如不按时更换发动机的皮带，可能会发生在驾驶时皮带断裂的状况。假如驾驶时皮带断裂了，可能会影响到发动机受到严重的损坏。理所当然小伙伴们在平时用车时一定要按时更换皮带。在平时用车时一定要按时维护自己的爱车，按时维护可让汽车始终维持良好的汽车使用状况，这样子可以有效果延长汽车的使用寿命。

汽车排气管滴水是正常的。这是发动机燃烧后，尾气中的一氧化碳、氮氧化物和空气中的氧气发生化学反应，所以排气管尾部会有水滴。理论上，汽车排气管滴水不代表发动机在燃烧。我看过发动机明显有故障，混合气太浓，但是排气管尾部还是产生水汽滴落，所以汽车排气管滴水是正常的。这是发动机燃烧后，尾气中的一氧化碳、氮氧化物和空气中的氧气发生化学反应，所以排气管尾部会有水滴。理论上，汽车排气管滴水不代表发动机在燃烧。我看过发动机明显有故障，混合气太浓，但是排气管尾部还是产生水汽滴落，所以排气管滴水说明发动机燃烧良好。这是一个错误的说法。不要长期闲着，也不要长期闲着。长时间怠速容易烧机油，排气管也容易积水。如果排气管有水，就需要找一个稍微有点坡度的地方，大油门吹几下水就排出去了。只要是内燃机，排气管尾部都会有水滴或者水蒸气。有些车是通过排气管的小孔排出的，所以尾部的水滴不多。汽车排气管有没有水滴也和环境有一定关系。车跑起来水滴会少，因为水是和排气管的废气一起冲出来的，高速跑的排气压力比较大。用什么东西把排气管的废气放上去，使劲一推油门，至少可以当千斤顶或者气泵用。滴水的现象一般只有在怠速的时候，排气管里会有较多的水。总之，汽车排气管滴水是正常的，不用担心。我想在我们的日常生活中，经常可以看到新买的车开回家后，排气管滴水。经常有人说这是发动机的毛病。建议车主去修理厂修理。那么，汽车排气管滴水现象是什么原因造成的，对车辆有什么危害吗？今天就由题主的提问来为你解密吧。首先我要给大家解释一下，汽车排气管滴水是正常现象，对车辆无害。你不必担心你的车。原因是汽油正常燃烧后会产生二氧化碳和水蒸气，水蒸气遇到冷排气管会凝结成液态水。当水累积到一定量时，就会从排气管排出。其实就这么简单。当然，我想很多人会说，是不是搞错了？既然排气管滴水是正常的，为什么我的车排气管不滴水？其实遇到这个问题的时候，我建议这位朋友，如果你的车排气管真的不滴水，那你就去修理厂检查一下，车辆是不是有问题。因为要想让排气管滴水，必须满足正确的油气混合比、正常的发动机气缸压力、正常的排气温度的要求。只有满足这三个条件，排气管才能滴水。反之，这三个环节都有断层。一般来说，我们不用担心排气管滴水现象，因为这真的是最正常的现象。相反，对于那些排气管没有滴水的车主来说，你真的应该检查一下车辆，看看是哪个环节的问题导致你喜欢的车的排气管滴水不出。

工况是指一辆车的综合续航里程。汽车的综合续航里程只是一个理论值，实际续航里程还是要看汽车的具体使用情况。对于纯电动汽车，消费者最关心的是续航里程。续航里程越长，车辆的便利性越高。但由于技术等原因，纯电动汽车续航里程有限。耐力是2工况是指一辆车的综合续航里程。汽车的综合续航里程只是一个理论值，实际续航里程还是要看汽车的具体使用情况。对于纯电动汽车，消费者最关心的是续航里程。续航里程越长，车辆的便利性越高。但由于技术等原因，纯电动汽车续航里程有限。耐力是2017年9月1日推出的轻型汽车测试项目。汽车在不同的环境场景下进行测试，如城市道路、乡村道路、高速公路等。这样就可以测试汽车的续航里程。除了纯电动车，插电式混合动力车也可以测试，燃油车也可以测试。值得一提的是，工况续航能力对纯电动汽车有一定的参考意义。对于我国来说，所有纯电动汽车都采用NEDC续航标准，因为NEDC续航标准是理论上的。厂家给出的续航里程数据和实际续航里程是有一定差距的，因为这个数据和车的使用状况有关。一般情况下，实际油耗比工信部给的要高。高多少取决于车主的驾驶习惯和路况。工信部油耗是室内测的。工信部检测汽车油耗的条件是比较理想的条件，所以工信部测出来的油耗比较低。工信部给出的油耗有一定的参考价值。买车时，如果A车的工信部油耗低于B车，一般来说A车的实际油耗低于B车。汽车的油耗不仅取决于汽车本身，还取决于驾驶员的驾驶风格和路况。如果你经常在堵车严重的城市道路上行驶，你的车的油耗一定比较高。市区也有很多红绿灯。遇到堵车或者等红灯的时候，虽然车的里程没有增加，但是车的发动机还在运转，这会导致车的百公里综合油耗增加。如果司机的驾驶习惯更激进，汽车的油耗也更高。如果司机的驾驶习惯比较温和，那么车的油耗就比较低。汽车的油耗也和气温有关。如果是夏天的话，油耗一般比较高。不仅仅是因为夏天需要空调，夏天的进气温度也比较高。

“积碳”对汽车发动机的危害是非常大的，会直接影响到发动机工作效率、增大汽车油耗、发动机抖动爆震、发动机内部异响：1、由其是对活塞、曲轴、气门等精密部件造成损害。倘若积碳堵塞机油道，由于润滑不足或者没有机油到工作部件就会导致发动机拉缸需“积碳”对汽车发动机的危害是非常大的，会直接影响到发动机工作效率、增大汽车油耗、发动机抖动爆震、发动机内部异响：1、由其是对活塞、曲轴、气门等精密部件造成损害。倘若积碳堵塞机油道，由于润滑不足或者没有机油到工作部件就会导致发动机拉缸需要大修。而且积碳对环境的危害也是很大的，因为积碳影响到了汽车的尾气排放，导致不能顺利通过年审检测；2、积碳多产生在“喷油嘴、进气道、进气阀、燃烧室、活塞环”上，严重影响发动机的性能和寿命。轻度积碳会引起“发动机发抖、冷车启动困难、行驶无力、燃油油耗增加、机油消耗量增大、尾气排放超标”等原因。重度积碳危害火花塞、三元催化、氧传感器…等部件的使用寿命，严重的会引起“气门烧蚀、粘气门、早燃/爆燃、拉缸”甚至会导致发动机报废。所以对“积碳”、作为有车一族的我们，绝不能忽视；3、积碳的形成并是有一个较长的过程、聚积形成附在发动机内部的，如果长期不处理，当已经危害到汽车发动机了就晚了。经常用发动机清洗剂清洗发动机内部减少了积碳的沉积。公里数一到勤换机油并且统一使用一个品牌机油。驾驶车辆时避免空挡大轰油门。汽车承载时别超过其规定的载重限量。最好使用带有清洗功能的机油。库存车停放时间比新车长，各部件可能会出现老化现象，例如：轮胎、蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞等。在对待库存车方向上，经销商一般都会采取降价优惠来进行促销，因此库存车会比新车价低一些。其实如果保养维护得当的话，库存车和新车是没什么区别的，但4S店一般不会对库存车多用心，因为这样人工成本和材料成本都会增加，所以一般能省的都省了。所谓的库存车其实没有一个明确的法律定义，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，一般国产车或合资车出厂超过三个月就算库存，而进口车由于从出厂到运输、报关、入关，耗费时间较长，所以在时间限制上更宽裕，存放半年以上才叫库存车。首先要注意车的漆面是否已经受到了影响，看不出来的话，我们可以在店内把那些近期来的车辆做个对比，这样就会比较明显了，如果漆面没有受到伤害或者算是比较轻微的色差，那也是不影响的，说明店内对于这款车的养护还是比较到位的。

汽车机油不是按剩余量换的，而是按行驶里程和使用时间换的。机油分为全合成机油、半合成机油和矿物油。矿物油是从石油中提炼出来的。矿物油的分子形状不规则，分子大小不一。那么矿物油就不能为某些发动机提供良好的润滑性能，矿物油的使用里程和时间都汽车机油不是按剩余量换的，而是按行驶里程和使用时间换的。机油分为全合成机油、半合成机油和矿物油。矿物油是从石油中提炼出来的。矿物油的分子形状不规则，分子大小不一。那么矿物油就不能为某些发动机提供良好的润滑性能，矿物油的使用里程和时间都比较短。合成机油都是合成的，合成机油的分子大小和形状都差不多，能给发动机带来更好的润滑性能。一般机油的油桶上都标有sn 5w40字样。Sn代表发动机机油的等级。机油的等级有sa、sb、sc等。sn代表最高等级。5w40表示机油的型号，W是英文单词winter的缩写，表示冬天。如果机油型号里有W，说明这款机油冬天可以用。W的前面5表示油在零下30摄氏度下仍能正常流动。w后面的数字代表油的高温粘度系数。w后面的数字越高，油的粘度越高，w后面的数字越低，油越稀。高温下的粘度系数非常重要。发动机正常工作时，温度很高。如果机油粘度不够，高温下油膜会破裂，不能给发动机提供足够的润滑，发动机磨损严重。机油在发动机所有相互接触的零件上形成油膜，从而避免所有相互摩擦的零件直接接触。油膜破裂后，相互摩擦的零件直接接触，瞬间可产生极高的温度，可能导致发动机拉缸，也可能导致轴瓦烧蚀等。机油不仅起到润滑的作用，还起到散热、清洁和密封的作用。机油可以说是发动机的血液，没有机油发动机就无法正常运转。机油被称为发动机的血液，在发动机中起着润滑、散热、清洗和密封的作用。发动机机油对于发动机的正常运转至关重要。如果发动机里没有油，它就不能正常工作。发动机工作时，相互摩擦的零件表面会覆盖一层油膜，这样就可以避免零件之间的直接接触，从而减少磨损。因为发动机中的相对运动部件运动速度非常快，如果没有油来润滑这些部件，就会瞬间产生大量的热量。当发动机缺油或散热不好时，发动机会出现拉缸现象，这是润滑散热不好造成的。机油分为全合成机油、半合成机油和矿物油。矿物油的基础油是从石油中提炼出来的，所以分子形状和大小是不规则的。这种油的使用寿命和润滑效果都不是很好。合成机油的基础油是人工合成的，分子大小和形状都比较规则。所以合成机油的润滑效果更好，使用寿命更长。半合成机油的润滑效果和使用寿命介于全合成机油和矿物油之间。建议车友选择全合成机油。这种油虽然贵，但使用寿命长。综上所述，使用全合成机油的价格并不比使用矿物油贵多少，而且全合成机油可以提供更好的润滑性能。