摘要:奥迪 A4L 底盘包的东西挺多。
最外面是发动机的油底盒容积达 6 升采用树脂材料减震效果不错。
往里是前桥的副车架用的是高强度冲压钢板副车架下还有个 X 型加强结构能提升车头前部刚性。
再往里变速器的油底盒同样是树脂材料。
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奥迪 A4L 底盘包的东西挺多。
最外面是发动机的油底盒容积达 6 升采用树脂材料减震效果不错。
往里是前桥的副车架用的是高强度冲压钢板副车架下还有个 X 型加强结构能提升车头前部刚性。
再往里变速器的油底盒同样是树脂材料。
差速器的支撑架也就是 Quattro Ultra 技术这套四驱系统前桥和后桥分别有两个开放式差速器动力分配能从 0 到 100经济性出色。
底盘护板方面材质是铝合金强度高、刚度大、稳定性好能减轻重量保证纵向支撑性和减震效果减少底盘刮撞损伤防止泥沙侵入保护发动机阻挡雨、雪、酸性水源侵入。
底盘还有平衡杆胶套能固定平衡杆坏了会影响行驶稳定性。
前悬挂是带有控制臂的多连杆结构有很多细节升级在制动性能和 NVH 方面有改进。
后悬挂从梯形连杆变为五连杆设计结构紧凑、适应性强奥迪还对其空气动力学进行了优化。
总之奥迪 A4L 底盘在材质选用、结构设计等方面都下了功夫保证了车辆的性能和稳定性。
广州车展改款奥迪 a4l 怎么样
广州车展改款
奥迪 A4L 挺不错的。
外观上小幅改进整体更运动。六边形进气格栅保留搭配 L 型矩阵式大灯辨识度高。保险杠两侧进气口增加银色装饰前脸更贴近家族式设计。
车身侧面和现款基本一致展车的五幅式双色轮毂有质感红色卡钳和熏黑后视镜凸显运动。
尾部小燕尾上扬灯带立体感足银色保险杠护板增添运动感。
内饰方面延续老款以实体按键和旋钮为主。高配车型有全液晶仪表和悬浮式中控屏运动车型有平底方向盘。但没用上触控式中控双屏。
动力上仍采用 2.0T 涡轮增压发动机提供 150 匹、190 匹、252 匹马力三个不同动力版本均匹配 7 速双离合变速箱。在
奔驰 C 级换装 3 缸发动机的情况下这不变的动力总成有优势。
市场方面面对奔驰 C 级和
宝马 3 系的竞争奥迪 A4L 虽产品力没明显短板但靠价格战维持销量。新款上市为产品带来新鲜感只要价格和产品力不退化能延续现款销量。
总的来说改款奥迪 A4L 虽变化不大但在一些细节上更运动化动力有优势能否在市场中脱颖而出还得看消费者的选择。
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