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北汽新能源ex工信部给出的续航里程是318公里，在实际的使用过程中，续航里程要更低一些，因为工信部都是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的。其实影响纯电动汽车续航里程的因素有很多，例如温度，是否打开空调，胎压等。纯电动汽车是没北汽新能源ex工信部给出的续航里程是318公里，在实际的使用过程中，续航里程要更低一些，因为工信部都是在一些比较理想的条件下来测试续航里程的。其实影响纯电动汽车续航里程的因素有很多，例如温度，是否打开空调，胎压等。纯电动汽车是没有发动机的，这种汽车的空调系统是完全依靠电来运行的。如果在行驶过程中打开了空调，会导致续航里程下降。如果在冬季用车，也会导致续航里程降低。因为冬季室外温度比较低，这样会影响电池的性能。纯电动汽车的电池随着充放电次数的增加性能会下降，这样也会导致续航里程降低。北汽新能源ex是一款单电机车型，这款车的电动机最大功率为80kw，最大扭矩为230牛米。这款车的电动机是前置的，所以这款车也是前轮驱动的。北汽新能源ex的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。如果大家对北汽新能源ex感兴趣，可以去试驾一下。纯电动汽车的电动机动力响应是非常迅猛的，电动机不需要达到一定转速就可以输出最大扭矩。北汽新能源ex的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，扭力梁悬架是比较常见的非独立悬架。麦弗逊悬架和扭力梁悬架有一个共同的特点，那就是这两种悬架的结构都比较简单，并且占用的空间也都是比较小的。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是应用最广泛的独立悬架，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的。所以有很多前横置发动机的汽油车会使用麦弗逊前悬架，因为前横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的。很多小型汽车和紧凑型汽车都会使用扭力梁悬架，这种悬架占用空间小。使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于小型汽车和紧凑型汽车来说是比较重要的。北汽新能源ex是一款纯电动小型suv，如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的4s店看车试驾。纯电动汽车开起来的感受与一般的内燃机汽车是不同的，这种汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音，并且电动机的动力响应也是非常快的。

起亚k2导航升级的方法：如果是带导航卡的，直接从网上下载好地图，再复制到导航卡就可以了，要是怕自己升级不了，可以去导航的售点让专业人员升级。起亚K2是东风悦达旗下的一款车型，车身颜色有檀木黑、香槟金、钻石银、香薰紫、钛银色、新雅蓝、透起亚k2导航升级的方法：如果是带导航卡的，直接从网上下载好地图，再复制到导航卡就可以了，要是怕自己升级不了，可以去导航的售点让专业人员升级。起亚K2是东风悦达旗下的一款车型，车身颜色有檀木黑、香槟金、钻石银、香薰紫、钛银色、新雅蓝、透明白、牡丹红8种可供选择，极大提高了选择的自由度，充分满足车主彰显个性的需求。K2外观设计时尚动感，虎啸式中网、低矮的车头和简洁的车身侧面都充满了浓郁的起亚风格，大尺寸铝合金盘式轮毂、短小的车尾和整体偏向运动的定位。尾部红白相间的大尺寸尾灯非常显眼，整体线条显得紧凑而富有力量感。内饰方面，起亚K2提供了黑色+米色和纯黑色两种内饰选择。K2的内饰做工很精致，接缝均匀且没有毛边，仪表盘和空调出风口上方以及车内内衬板均采用了手感细腻的皮质包裹，给人的感觉很有档次感。如果带了导航卡的话，可以在网上直接下载地图，然后复制到导航卡就可以了。起亚k2是东风悦达旗下的一款畅销车，车身的颜色非常多，有香槟金、香薰紫、新雅蓝、牡丹红等8种，满足了不同消费者的审美需求。在外观方面，起亚k2走的是时尚运动的风格，中网是虎啸式的设计，车头低矮、车身侧面也很简单，有着浓浓的起亚的标准化风格。汽车动感体现在大尺寸的铝合金盘式轮毂以及短小的车尾。尾部的大尺寸尾灯是红白相间的设计，非常抢眼，为整车增添了一丝力量感。在内饰方面，起亚k2非常讲究做工的精细，各处的缝制都很均匀而且也没有毛边出现，仪表盘还有哦空调出风口的上边以及内衬板都是使用了皮质包裹，手感绝佳又富有档次感。起亚k2的内饰有黑色+米色以及纯黑设计这两种颜色可以选择。

捷豹旗下是有suv车款的，捷豹旗下的suv有e-pace和f-pace，e-pace已经被国产了。e-pace是一辆紧凑型suv，这一款车的轴距为2681毫米（mm），长宽高分别是4411毫米（mm），1900毫米（mm），1649毫捷豹旗下是有suv车款的，捷豹旗下的suv有e-pace和f-pace，e-pace已经被国产了。e-pace是一辆紧凑型suv，这一款车的轴距为2681毫米（mm），长宽高分别是4411毫米（mm），1900毫米（mm），1649毫米（mm）。e-pace使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机具有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有249马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。e-pace的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。这一款车配备了适时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。捷豹是一个来源于英国的汽车制造厂商，捷豹旗下有非常多汽车和suv车款。捷豹旗下的汽车有xe，xf，xj等。捷豹的xe和xf基本都已经被国产了。国产版xe轴距被加长了，国产版车款的轴距为2935毫米（mm），长宽高分别是4778毫米（mm），1850毫米（mm），1429毫米（mm）。国产版xe一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机具有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有250马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的同样是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且8at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

思铭是一款合资自主品牌车型，它是东风本田首款合资自主产品；二手市场表现不错价格合适可以考虑：1、思铭是基于第八代思域平台打造而来，与原型车在技术和配置上相差不大，外观保持的很好，仅是一些细节进行了调整，凭借2700mm的轴距在不仅在合思铭是一款合资自主品牌车型，它是东风本田首款合资自主产品；二手市场表现不错价格合适可以考虑：1、思铭是基于第八代思域平台打造而来，与原型车在技术和配置上相差不大，外观保持的很好，仅是一些细节进行了调整，凭借2700mm的轴距在不仅在合资自主车型里堪称最大，在中级车里也毫不示弱；2、思铭的内饰和思域几乎一样，依然是科技感很强的设计，双层仪表的上层有些当今流行的抬头显示的意思，中控台虽然采用大量的硬塑料材质，但并没有因换标和价格便宜了而缩水，内饰整体质感不错；3、思铭完全原样继承了老款思域的动力系统，使用1.8升R18A1自然吸气发动机，具有i-VTEC技术，匹配5速手动或5速自动变速箱。需要注意的是，新思域已经改用了R18Z2发动机了，同样是1.8升，但从数据上看，它只是比R18A1的最大功率增加了1kw而已，其他没有变化，变速箱两者没有区别。思铭与思域其实是基本一样的，就是售价要比思域便宜，在外观上也有一些细微差别。思域与思铭的发动机是完全相同的。思铭是与老款思域基本相同的，并不是与最新款的思域基本相同的。老款本田思域搭载了一款1.8升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为104kw，最大扭矩为174牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟，这款发动机搭载了i-vtec技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速自动变速箱或5速手动变速箱。思域的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双横臂独立悬架。老款思域还是非常经典的，这款车在国内受到了不少车友的欢迎。新款的本田思域已经用上了涡轮增压发动机，新款思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。与这两款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。新款思域的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。新款思域的外观设计更加运动，发动机的动力也更加强劲。

斯柯达suv柯珞克：1、柯珞克自身的优势表现还是可圈可点的。比如柯珞克全系都提供涡轮增压发动机，1.2T与1.4T两款发动机也都属于大众的成熟产品，1.2T发动机可以满足失去的代步，1.4T可以小小的激情一下，百公里8秒多的时间也是比斯柯达suv柯珞克：1、柯珞克自身的优势表现还是可圈可点的。比如柯珞克全系都提供涡轮增压发动机，1.2T与1.4T两款发动机也都属于大众的成熟产品，1.2T发动机可以满足失去的代步，1.4T可以小小的激情一下，百公里8秒多的时间也是比较靠谱的，起码比同级别的自吸车辆要表现好很多。然后柯珞克在驾驶感受上也是一贯的德系风格，不会像日系车那么的疲软，也不会像美系车那么的糙；2、对于咱们普通的消费者，我建议大家选择1.4T的车型。1.4T车型在动力上表现要比1.2T的车型好很多，而油耗水平也没有太大幅度的上涨，完全兼顾了油耗与动力；3、其次就是1.4T的车型可以依靠自身排量的优势，即使是在高速行驶，也不会造成驾驶感受有很大程度的降低。因此综合来说，柯珞克1.4T的车型更值得购买。斯柯达suv柯珞克试驾：1、柯米克运用水晶切割设计，富有年轻气息和情感张力；德系品质，外观具有SUV硬朗大气风格，同时不乏精致的细节和高品质感，总长4390mm，总宽1781mm，总高1593mm，轴距2610mm；2、柯米克采用全新1.5LEA211发动机Tiptronic手自一体变速箱，峰值扭矩150Nm，最大功率81kW，综合油耗6.0L/百公里；3、柯米克是专为中国市场打造，采用了斯柯达家族式设计风格，一体扩展式前脸，宽大英朗，视觉冲击力极强，水晶切割几何大灯，其内部特征线与格栅线条巧妙连接，营造出宽阔整体且刚毅的视觉感受，蜂窝状横向式下格栅与LED日间行车灯连为一体，拉宽了视觉效果，也让前脸更具气势。