摘要:成都华阳启阳日产 4s 店有好有坏。
先说不好的方面有车主去做首保本应免费但 2.5 车型需加 5L 机油店里只给配 4L多出的 1L 要车主自费。车主理论后4S 店还各种解释若不是车主坚持可能就得自己掏钱。而且如果车主没
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成都华阳启阳
日产 4s 店有好有坏。
先说不好的方面有车主去做首保本应免费但 2.5 车型需加 5L 机油店里只给配 4L多出的 1L 要车主自费。车主理论后4S 店还各种解释若不是车主坚持可能就得自己掏钱。而且如果车主没在现场盯着这问题就发现不了。这难免让人怀疑他们在免费首保上都想让车主出钱那其他项目是不是也存在欺骗性消费。
不过也有好的地方。比如新
奇骏到店时启阳日产搞全城独家鉴赏活动吸引不少粉丝。还有曾经的销售活动能给出较大优惠创下不错的销售业绩。
综合来看去这家店要多留个心眼。比如保养时最好在现场盯着避免被忽悠。谈价格和签合同时也要谨慎把各项明细都搞清楚。要是遇到不合理的收费要据理力争。当然要是碰上优惠力度大的活动还是可以考虑的。
总之选择去成都华阳启阳日产 4s 店要权衡利弊谨慎决定。
成都 4s 店的情况如何
成都 4S 店的情况如下
成都全市汽车保有量高私家车占比大汽车市场增长迅速。
有不少知名的 4S 店集团如四川港宏集团、成都三和企业集团、成都建国汽贸等在成都高新区等地形成了成熟的汽车市场产业带。
汽车 4S 店对区域社会经济有诸多贡献能拉动投资需求增加就业机会增加地方财力提升资源效率倡导先进服务
理念提升区域服务水平产业辐射带动强大促进边沿产业发展。
但也存在一些问题
规划布局不尽科学恶性竞争时有发生。生产商和经销商易盲目扩张导致市场规律被违背引发同品牌间的恶性降价竞争损害经销商利益。
硬件过硬软件水准有待提高。国内 4S 店硬件设施豪华但在经销商素质、自身品牌打造、经营理念、协会建设、销售流程、贷款方式、产品选择、试驾车等软件方面与发达国家有差距。
运营成本过高销售利润偏低。前期投入和后期维持成本高昂市场增长趋缓时成本回收和日常经营会面临问题。
依靠汽车品牌缺乏自身品牌形象。4S 店按生产商标准建设沦为附庸限制了自身品牌建立消费者购车时缺乏选择不同经销商的依据。
此外在整车销售服务方面存在虚假宣传、隐瞒信息等问题如新能源汽车续航里程不符、功能未上线出售汽车时费用介绍含糊有强制车险和加价提车现象。消费者对购车合同条款不重视4S 店销售人员不详细讲解部分 4S 店有霸王条款限制消费者权利。
不过重庆和成都两市消委会将联手监督推动服务提质升级。
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