韩国现代 4s 店成都有吗

本田 CRV 换了轮胎还显示检查气压这可能有以下原因和解决办法。 原因一轮胎气压不正常不是过低就是过高。您得去专业轮胎店检查并调整到正常气压。一般轿车、SUV 轮胎在凉车时气压在 2.3 2.5 左右。 原因二胎压传感本田 CRV 换了轮胎还显示检查气压这可能有以下原因和解决办法。 原因一轮胎气压不正常不是过低就是过高。您得去专业轮胎店检查并调整到正常气压。一般轿车、SUV 轮胎在凉车时气压在 2.3 2.5 左右。 原因二胎压传感器误报。可能是新换轮胎后传感器还没适应或者是传感器本身出了故障。 原因三没有重新设置胎压监测器。 解决办法 如果是 2015 款 CRV可以调多功能方向盘上的设定键调到个性设定上下翻页键到胎压监测系统、校准再按 SELRESET 键。 点火后在手套箱里SET 按 3 秒也能复位胎压。 要是自己不会弄就去 4S 店让他们消除故障码重置下胎压。 另外汽车每个月至少要检查一次胎压换季时要注意调整。11 月进入冬季胎压通常会降低要稍作调整。5 月天气变热注意查看气压是否正常。 总之遇到这种情况别着急按照上面说的去排查和解决就能让您的爱车恢复正常。哈弗 H1 车载 Carplay 连接不上可能有以下原因1. 手机没电了没法支持正常连接。2. 手机和汽车连接的数据线存在问题比如破损、折断。3. 手机数据线接口和车机数据线接口有故障像金属接触端子有异物附着、表面被氧化或者接口内部损坏、接触不良。4. 手机系统卡顿影响连接。5. 车载主机外置的 USBHUB 的 USB 母头插口内部损坏。6. 车载主机与外置 USBHUB 的连线有松动现象。7. 车载娱乐系统兼容性不佳部分较老的系统可能不支持 Carplay 功能。8. iOS 系统版本存在与 Carplay 的兼容性问题。解决办法如下1. 确保手机电量充足。2. 更换一根完好的数据线最好是手机原装数据线。3. 仔细清理手机数据线接口和车机数据线接口去除异物和氧化物。4. 重启手机缓解手机系统卡顿。5. 检查车载主机外置的 USB 接口若有损坏及时维修或更换。6. 多次拔插车载主机与外置 USBHUB 的连线确保连接紧密。7. 更新车载娱乐系统到最新版本。8. 将 iOS 系统升级到最新版。

本田 CRV 2019 款风尚版后备箱开关主要有以下几个位置 1. 主驾驶门位置在主驾驶车门内饰板上可能会有一个后备箱开启的按钮用手将按钮往上抬一下后备箱盖就会打开。 2. 方向盘侧下方有的车型在这个位置会设置后备箱开关。 本田 CRV 2019 款风尚版后备箱开关主要有以下几个位置 1. 主驾驶门位置在主驾驶车门内饰板上可能会有一个后备箱开启的按钮用手将按钮往上抬一下后备箱盖就会打开。 2. 方向盘侧下方有的车型在这个位置会设置后备箱开关。 3. 遥控钥匙通过遥控钥匙上的按钮解锁后备箱按下按钮多于 1 秒即可。 4. 后备箱尾部有些车型的后备箱尾部会安装有开关开关位置可能集成在后车标上也可能在后备箱底部。 5. 感应后备箱高级车型还有感应后备箱开关只需要用脚在车子底部横扫过去就能打开后备箱。 需要注意的是对于 2019 款风尚版车内可能没有直接的后备箱开关。但在里面下边中间有个小盖板打开盖板后可以用工具打开尾门。另外如果车辆加装了电尾门在发动机盖拉手上面、方向盘左下角、调节灯光高度的位置可能会有开关。一汽大众的 ID 系列推出终生质保服务可以买。 终生质保通常涵盖车辆主要机械和电子部件正常使用下关键部件维修或更换由一汽大众承担能大幅降低长期维护成本。尤其在电动汽车技术不断发展的当下这一保障很重要。 但要注意终生质保并非无条件全面保障。比如因事故、改装或非正常使用导致的损坏不在质保范围内。所以购买前得仔细读条款清楚自己的权益。 一汽大众作为老牌车企服务网络遍布全国服务能力和信誉不错能为车主提供及时专业服务这是加分项。 对比常规质保终生质保在主要部件保障上更全面维护成本也更低服务网络更广泛。 综合来看若您打算长期持有车辆看重低维护成本和长期保障那一汽大众 ID 系列的终生质保服务值得考虑。当然最终是否购买还得结合车辆整体性能、价格和个人需求来决定。比如您对车辆的性能要求很高而 ID 系列在这方面不太能满足您那可能就得再斟酌。总之要全面衡量后再做决定。

上汽名爵gs油耗9个油左右，参考：1、ZS有个很霸气的版本“战神版”，名字起的响亮，不过跑起来真是没有什么战神的感觉，小排量，马力也不算大。只能说中规中矩，性能上没有什么突出的地方。排量小自然会伴随着一个优点就是油耗低，综合油耗百公里上汽名爵gs油耗9个油左右，参考：1、ZS有个很霸气的版本“战神版”，名字起的响亮，不过跑起来真是没有什么战神的感觉，小排量，马力也不算大。只能说中规中矩，性能上没有什么突出的地方。排量小自然会伴随着一个优点就是油耗低，综合油耗百公里也就在7个左右。在用车成本上还是很亲民的；2、值得一说的是发动机匹配的是第三代爱信6速自动变速器。技术比较成熟，与发动机搭配到一起表现还是不错的，换挡很灵敏，基本上做到了给油就走的感觉，油门响应还是不错的，作为市区代步车及格；3、名爵ZS配置上来说在同级别里还是挺良心的，全景天窗，可进一步优化车内通透性。前排侧气囊，前排侧气帘，胎压监测，后驻车雷达，倒车影像，自动前大灯，日间行车灯（LED）。这个价位里这些配饰，性价比已经很不错了。上汽荣威ei5电动车是没有备胎的：1、荣威Ei5造型非常圆滑，其中倒梯形前脸设计是荣威新能源家族的标志性元素，同时两侧大尺寸进气口的设计，也让该车颇具动感。前大灯组与格栅相连，辅以镀铬点缀的前保险杠看起来也很时尚；2、上汽新能源纯电动架构设计的休旅车-Ei5，Ei5纯电动旅行车于2017年11月17日开幕的广州车展中发布。新车外观采用荣威家族式“律动设计”理念，整体造型修长。动力方面，荣威Ei5将搭载一台最大功率为85千瓦的电动机，最大续航里程有望达到400公里；3、新车搭载一台最大功率为85kW（116PS）的电动机，最大扭矩255N·m，匹配的是三元锂离子电池组，工信部标注的常规续航里程为251km，工信部车型编号是CSA7002FBEV2。

本田5AT变速箱技术比较成熟，性能比较稳定，使用到你换车绰绰有余。汽车的变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两种，AT变速箱就属于自动变速箱。一、手动变速箱：手动变速箱也叫机械式变速器，必须通过手动拨动变速杆才能进行换档动作。本田5AT变速箱技术比较成熟，性能比较稳定，使用到你换车绰绰有余。汽车的变速箱分为手动变速箱和自动变速箱两种，AT变速箱就属于自动变速箱。一、手动变速箱：手动变速箱也叫机械式变速器，必须通过手动拨动变速杆才能进行换档动作。这种变速箱是使用时间最长的一种变速箱，变速箱的物理性是影响变速箱性能的重要因素。二、自动变速箱：自动变速箱不需要手动操作，行车电脑会根据车速和发动机的转速自动进行档位的匹配。自动变速箱主要分为以下四类：液力自动变速箱(AT变速箱）、机械无级变速箱（CVT变速箱）、电控机械自动变速箱（AMT变速箱）和双离合变速箱（DCT变速箱）。下面重点说一下AT变速箱，AT变速箱是通过液力变矩器和齿轮传动系统的配合，来实现自动换档，核心是液力变矩器。AT变速箱的技术较为完善，应用的时间长，优势明显，比如：传递扭矩范围广、行驶平顺性好、操作简单等，缺点在于传动效率低、结构复杂、制造成本较高、工艺要求高。本田旗下的7座车有本田奥德赛、时韵、艾力绅，在售的只有奥德赛和艾力绅。1、本田时韵：本田时韵的英文名叫Stream，是流畅的意思，可以从它的外观上表现出来。这款车在2001年上市，上市之初就获得了人们的好评，它有着动感的外观、灵活的操控性和出色的动力性能，不过已经停产。2、本田奥德赛：本田奥德赛定位于MPV，发展到2019年，一共经历了5代车型。1994年，本田奥德赛的第一代车型上市，1999年，第二代车型上市，2003年，第三代车型上市，2009年，第四代车型上市，2014年，第五代车型上市。2019款奥德赛在2019年4月上市，销售价格在22.98万到37.68万之间。三、本田艾力绅：本田艾力绅是本田推出的一款高端MPV，定位高于奥德赛，竞争车型是日产贵士和丰田埃尔法。根据本田提供的消息，新款艾力绅将在2019年9月11日正式上市，届时新款艾力绅全部符合国六排放标准，价格在现款的基础上会稍贵一些。

12 年大众宝来手动自吸 1.6 火花塞的热值一般为 6。 火花塞的热值表示其绝缘体裙部吸热和散热的平衡能力。热值越高吸热和散热的平衡越强。在热值的划分中1 到 3 为低热值4 到 6 为中热值7 到 9 为高热值。 像 12 12 年大众宝来手动自吸 1.6 火花塞的热值一般为 6。 火花塞的热值表示其绝缘体裙部吸热和散热的平衡能力。热值越高吸热和散热的平衡越强。在热值的划分中1 到 3 为低热值4 到 6 为中热值7 到 9 为高热值。 像 12 年大众宝来手动自吸 1.6 这款车其适用的火花塞热值通常是 6。不过也有部分情况会用到热值为 7 的火花塞。但要注意火花塞的选用通常是由工厂通过产品定型实验确定的不应随意更换。 如果更换了不适合的火花塞可能会出现发动机共振大、声音大等问题。比如有人更换了热值为 6 的国产博电拍单铂金火花塞后在发动机转速 1700 到 1900 的时候就出现了共振大、声音大的情况。 所以对于 12 年大众宝来手动自吸 1.6 车型建议您优先选择热值为 6 的火花塞以确保发动机的正常运行和性能表现。同时在购买火花塞时要注意选择正规渠道和适配的型号比如可以选择大众原厂的火花塞像型号为 L101905601E 的火花塞就比较适合。丰田 YARiS L 致炫用的是代号为 7NRFE 的 1.5L 直列 4 缸自然吸气发动机传动部分为 5 速手动和 CVT 变速箱。这台发动机最大功率 110 马力峰值扭矩 138Nm。它采用多点电喷技术最大功率转速 6000 转/分钟最大扭矩转速 4200 转/分钟。而且这 1.5L HR 系列自然吸气发动机是丰田技术上的强项融合了双 VVTi 可变气门正时技术能进一步降低油耗。全系标配发动机智能节油启停系统还标配 VSC、HAC 等系统提升驾驶稳定性。致炫的变速箱有 5 速手动和 CVT 两种。原厂 5 档手动变速器得以保留最大的变化是原来的 4 速自动变速器换成了 CVT 无级变速器。这一改变显著提高了驾驶体验和燃油经济性。致炫所采用的 CVT 变速箱为爱信品牌。丰田占有爱信 22.2%的股份爱信变速箱质量可靠故障率低。在实际驾驶中致炫 1.5 升的版本市区油耗大概百公里 6 升左右每公里约 4 毛钱驾驶起来很平顺没有顿挫。致炫的动力表现瞬间加速比较肉没有很强的推背感均速状态下加速效果较好适合正常驾驶加速。跑高速深踩油门动力来得慢延缓踩油门动力还可以。市内堵车时走走停停变速箱很平顺。操控方面虽谈不上出色但车身短小灵活方向盘有电子助力。行驶途中隔音不太好胎噪大底盘接近角低通过性一般。满载开空调上坡吃力时可用手动模式下坡松油门点刹车制动效果不错。空间方面致炫表现不错前排 1.8 米身高的驾驶员不挤后排标准身材成年人并排坐三人没问题后备箱空间够用后排座椅支持 6/4 比例放倒能提升装载能力。外观有特点内饰实用主副驾驶位出风口的水杯架设计贴心。