成都港宏大众 4s 店怎么样

科鲁兹油箱盖的开关在汽车主驾驶的下方，使用左手可以摸到，在这个位置通常有两个按钮，一个是后备箱的开关，另外一个是油箱开关。油箱盖的开关有加油机的标识，打开油箱盖之后，在油箱盖内还有一个盖子，逆时针拧动后，就可以把盖子拧下，拧下之后就可科鲁兹油箱盖的开关在汽车主驾驶的下方，使用左手可以摸到，在这个位置通常有两个按钮，一个是后备箱的开关，另外一个是油箱开关。油箱盖的开关有加油机的标识，打开油箱盖之后，在油箱盖内还有一个盖子，逆时针拧动后，就可以把盖子拧下，拧下之后就可以加油了。随着汽车生产技术的不断发展，汽车油箱盖的开启方式也逐渐多样化，分别是机械钥匙打开方式、车内开关方式、按压开启方式。机械钥匙打开的方式比较少见，这种方式通常在一些越野车上会见到，使用起来比较复杂。车内开关方式是最常见的，车内开关在不同车型有不同位置，有部分车型会在汽车主驾驶的左侧地板上，有的会在方向盘的左下方。按压式开启油箱门是目前最为方便的一种，只要汽车在解锁的状态下，用手按压一下油箱盖就可以将其打开，这种方式是非常方便的。另外，在仪表盘的油表位置会有一个箭头标识，箭头的方向指向哪一边，汽车的加油口就在哪一边。科鲁兹空调不制冷，首先要确定自己的操作是否正确。只有发动机正在运转且压缩机开启时，制冷系统才工作。科鲁兹想开空调，需要按下A/C按钮。按下A/C按钮，车辆的压缩机开始工作，空调才开始制冷。A/C按钮上有一个指示灯，空调是否启动了，以按钮上的指示灯为准。指示灯亮了，说明空调开启了；指示灯没亮，说明空调没开启。再次按下A/C按钮，空调制冷系统被关闭。如果确定操作没问题，则说明车辆的空调出现问题。车辆的空调出现问题，涉及的原因比较多，常见的有以下几个：1、压缩机不工作了。例如压缩机电容损坏或工作不良。2、空调制冷剂泄漏。如果内外机都工作，压缩机也工作，基本就是这个原因。3、雪佛兰科鲁兹空调外机不工作。有可能是控制板故障所导致。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，建议及时去4S店或是专业的汽修店，先让维修师傅检查一下，看看问题到底出在哪。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

油表不准简单解决办法：1、如果遇到油表刻度一半，那么，这种现象是比较常见的，时快时慢，尤其是刻度的前半部分下降得较慢，但是到了后半部分就快了；2、在一般情况下，车辆的油表在从高到低下降的过程中，如果前半段可以行驶300公里，后半油表不准简单解决办法：1、如果遇到油表刻度一半，那么，这种现象是比较常见的，时快时慢，尤其是刻度的前半部分下降得较慢，但是到了后半部分就快了；2、在一般情况下，车辆的油表在从高到低下降的过程中，如果前半段可以行驶300公里，后半段就只能开100公里左右。也就是说，在前半段很多车型的油表会下降得比较慢，而过了中间刻度之后，就会下降得比较快；3、这个主要是和用来反映油量的油泵设计有关，它不能很均匀地反映汽油的消耗变化，毕竟这种绝对匀速变化很难实现，也不容易通过维修更换配件来改变；4、是新车的油表刻度突然下降为零，那就说明传感器有问题，可以直接与4S店进行更换，如果是旧车，那么就要及时清洗。由于汽油里边含有很多杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性；5、油表刻度突然上升，这种情况主要是由于在油位传感器和浮子之间的连杆被卡住，使浮子不能正常地上下浮动，从而导致传感器不会发生变化，所以油表指针就定格在某一个位置。对于汽车油表出现的这些状况，建议为汽车加油的时候，尽量选择油品较好的汽油，因为清洁的汽油会使油泵里面的杂质较少，会降低油表发生故障的概率。症状1:油表刻度时忽快忽慢。这是比较常见的情况。通常很多车型上半年降的比较慢，但是到了某个刻度之后降的很快，这种情况主要和反映油量的油泵设计有关。这种情况不能均匀地反映汽油消耗量的变化。这种情况很常见，不需要更换配件，因为仍然很难实现绝对均匀的变化。症状2:油表刻度突然降到零。油表的指针几乎依赖于油位传感器，所以油表的指针是油位传感器的直观表达。如果出现这种情况，说明车辆的油位传感器有问题，可能是油位传感器需要及时清洗。如果车辆已使用超过5年，则可能是油位传感器物理磨损，无法继续正常工作。症状3:油量计刻度上升。这种情况体现在油表指针一直停留在某个位置，即使行驶了一定距离，刻度显示系统实际上还是上升的。造成这种情况的主要原因是油位传感器和浮子之间的连杆卡住，使浮子不能正常上下浮动，导致传感器不变，油表指针固定在一定位置。没有简单的油表解决方案！1.新车在磨合期，油表会上下，正常。但是，当老爷车遇到这样的情况，就需要检查了。2.更换传感器。如果新车的油表刻度突然降到零，说明传感器有问题，可以直接换4S店。如果是老爷车，需要及时清洗油位传感器。3.行驶过程中，油表无法调整。当发动机和三元催化器正常工作时，燃油箱由气流打开和关闭，有时会使油表准确。这种方法叫做气压调节。

汽车一般是按以下方法更换机油的：1、通过举升更换机油，换机油前先把车子发动起来，热车10分钟左右，发动机里面的机油热一下，流动性比较好，也更容易放得干净；2、拧螺丝前记得带好手套，同时在底下放一个桶或者脸盆，来接放出来的旧机油。汽车一般是按以下方法更换机油的：1、通过举升更换机油，换机油前先把车子发动起来，热车10分钟左右，发动机里面的机油热一下，流动性比较好，也更容易放得干净；2、拧螺丝前记得带好手套，同时在底下放一个桶或者脸盆，来接放出来的旧机油。还有就是把机油加注口的盖子打开，这样可以利用大气压强的原理，让机油很顺畅地流出来；3、这些都做好之后，把放油螺丝拧开，这个时候旧机油，就是从放油螺丝孔里面流出来了，你等它放完就行。放完机油之后，倒是不建议把旧的放油螺丝，再拧回去，因为有很多车子放油螺丝的垫片，它是金属的，用过一次之后就变形了，最好是换新的垫片，或者是新的放油螺丝，这样可以降低漏油的风险；4、很多维修店不管这些东西的，就的直接给你装回去完事的。没事的，你是新车不要紧的，所以自己来，上心一点，好处就在这了。新的放油螺丝装好拧回去，接着换滤芯，这台朗逸的机油滤芯，是在油底壳上面的，有些车子是在发动机舱里面的，换之前的话可以看一下手册，或者是直接打开来看一下。需要加热，汽车更换机油的方法如下：1、第一步：汽车开到举升机上后熄火，然后使用举升机将车辆顶起，拉起手刹并将前轮用木楔挤上；2、第二步：在油底壳下方放置旧油容器，找到油底壳的放油螺栓，慢慢拧开放油螺栓，小心不要接触到热油。让机油多滴下一段时间。检查放油螺栓，重新安装放油螺栓，注意不要将螺栓拧得过紧，防止油底壳损坏；3、第三步：将盛油容器移到油滤下方，使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，再用手将其拧下。如果滤芯依然很热，记住一定要戴上手套。即便之前滤芯拧得很紧，也不必担心在拆下过程中会损坏滤芯，只要不损坏安装滤芯的接口螺丝和滤芯周围的部件就可以了，毕竟拆下的滤芯我们不再使用；4、第四步：参照用户使用手册选择合适的机油滤芯；5、第五步：使用新机油涂抹新滤芯的接口垫圈。如果滤芯安装位置是垂直的，可以在滤芯中倒入一些新机油，这样可以在下次发动机启动时减少干磨。用手将滤芯拧入，按照指示的方法将滤芯拧紧（通常是在用手将滤芯拧紧后再拧入3/4圈）；6、第六步：将新机油倒入油底壳，注意参照用户使用手册的介绍。可以使用漏斗，防止将机油倒在发动机外部。检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，放下车辆，检查机油尺，并启动发动机，启动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量，并根据当地法规处理旧机油和滤芯。

汽车皮带轮松动会出现异响，可能是皮带轮的销掉了出来，导致打滑才出现异响的，建议到附近的汽车维修店更换，汽车正时皮带松动会出现的现象：1、正时皮带松后会造成配置正时滞后，也就是说进气排气都不准了，进排气门打开关闭的时间都晚了，造成发动机汽车皮带轮松动会出现异响，可能是皮带轮的销掉了出来，导致打滑才出现异响的，建议到附近的汽车维修店更换，汽车正时皮带松动会出现的现象：1、正时皮带松后会造成配置正时滞后，也就是说进气排气都不准了，进排气门打开关闭的时间都晚了，造成发动机抖动，动力不足，油耗偏高，水温偏高，燃烧不完全，冒黑烟等等一系列故障；2、在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳牙，跳牙后果会非常严重，有可能会造成顶气门，气门断了后在气缸内还会把活塞，缸筒内壁划伤，最严重的会直接造成发动机报废，所以，应及时去4s店进行处理；3、皮带松了要看你车是皮带磨得太久了，老化了，那就是需要更换的。要是皮带还可以用的话是可以调整的，在那个带着皮带上的皮带轮上有个可以调整的螺丝，把那个螺丝松了后用橇棍把皮带轮压紧就可以了。汽车皮带轮异响多数情况下是皮带松了，出现这种情况最好去修理店调一下皮带张紧度，一旦皮带打滑就会因为摩擦高温导致皮带进一步拉长，打滑更严重，进入恶性循环。所以及时地调节皮带张紧度是关键。如果已经行驶了快20000公里了还没有换过皮带，也应该要更换皮带了。判断发动机皮带异响的方法：步骤一、如果汽车出现发动机舱里面有异响的现象，一般都是皮带松动了或者是质量不好了，所以我们首先就要检查一下发动机皮带。如果汽车里面有多根皮带，不能判断具体是哪根皮带的问题，我们可以先启动车子，然后往皮带上倒点水，如果出现异响消失的话，就说明是这根皮带有问题，我们就可以看一下是松动了还是质量不好了。发动机皮带异响，用水浇就是增加其粘性，实际是提高了皮带的粘性。但水干之后皮带会恢复原来状态，这就是皮带浇水的原理。步骤二、我们也可以通过听声音的方法判断是哪根皮带出现问题。如果是开空调时出现异响，可能就是空调压缩机皮带出现问题。如果是打方向盘出现问题，那可能就是方向助力泵皮带出现问题。如果是冷启动车子出现异响，那可能就是发动机皮带出现问题，我们可以一个个逐步排查。

本田凌派混动的参数相当出色。 动力方面凌派混动搭载 1.5L 阿特金森发动机热效率高达 40.5%最大功率为 80kW/6000rpm最大扭矩为 134N·m/5000rpm。电机最大功率为 96kW最大扭矩为 267N·m锂本田凌派混动的参数相当出色。动力方面凌派混动搭载 1.5L 阿特金森发动机热效率高达 40.5%最大功率为 80kW/6000rpm最大扭矩为 134N·m/5000rpm。电机最大功率为 96kW最大扭矩为 267N·m锂离子蓄电池容量为 5.3Ah系统综合功率为 113kW。从动力参数看其发动机功率、电机功率、系统输出功率都超越了雷凌/卡罗拉双擎电机输出甚至超过凯美瑞双擎。油耗表现十分优秀百公里综合油耗为 4.0L/100km较重的顶配车型为 4.1L/100km。行驶模式多样有 EV 行驶模式、混合动力行驶模式、发动机行驶模式会根据车辆行驶速度和状态自行调整比如城市行驶用纯电模式高速行驶用发动机模式降低油耗。驾驶模式有 NORMAL、ECON、SPORT、EV 四种不同模式动力响应调校不同。SPORT 模式下动力响应性超越汽油版还有模拟 NSX 的发动机声浪功能。空间方面后备箱放置 IPU 后容积仍有 430L能放两个 29 英寸行李箱。工程师还对油门踏板、刹车踏板、底盘进行优化加入 ANC 主动降噪技术增加隔音材料提升隔音性能使整车 NVH 性能大幅提升。配置上新增电子档把、17 寸轮胎、自适应远光灯、百度 CarLife 等车身结构也根据混动车型强化。总之本田凌派混动在动力、油耗、空间和配置等参数上表现出色能为用户带来优质的驾乘体验。广汽本田凌派的性能整体来说有其优势也有一些不足之处。 加速方面其 0100km/h 加速成绩约为 11 秒多起步时推背感不明显初段加速不算猛烈。对于 1.0T 发动机而言这个成绩符合预期。 制动方面全力制动时前悬挂压缩明显车内人员前倾感较强但制动力施加较平顺百公里制动成绩在 41 米多表现不错。 噪音控制上怠速和巡航状态下静音出色发动机在这两种状态下静音效果好高速巡航时胎噪和风噪控制令人满意但加速时发动机噪音会更明显。 振动方面1.0T 发动机怠速振动幅度不大处于主流水平车内发动机振动隔绝较好平稳驾驶时震动不明显加速时震动会随噪音更多传递出来。 动力方面如果车上乘坐 1 2 人动力刚好3 人时一般4 人时起步和加速就比较吃力。车速在 60 80 时最稳且节能100 以后提速需深踩油门。由于排量和三缸的原因爬坡辅助作用不大。 操控上方向盘精准。不过悬架较硬过减速带会有强烈颠簸感。弯道转向精准但上坡动力不足。 油耗方面新车加 200 元油能跑 410 公里左右综合算下来约 7 个多油。 驾驶性方面制动信心感不错ABS 工作噪音小车体平稳但制动踏板初始偏轻有空行程。加速性能一般动力响应有延迟起步顿挫明显。方向盘中位稍模糊。 行驶安全方面转向精准性一般原地或低速转向力偏大中心区回正力强。快速变道时稳定性差ESC 介入过强。 乘坐性能方面座椅侧向支撑差坐垫短影响舒适感。初级路面侧向晃动明显次级路面振动较强。 总之广汽本田凌派在一些性能方面表现不错比如制动和噪音控制。但在动力、操控和乘坐舒适性等方面还有一定的提升空间。