成都 4s 店周末休息吗

方程豹豹 5 车机操作方法如下 手机 NFC 数字钥匙认证 如果开通手机 NFC 数字钥匙步骤为 1. 手机点击方程豹汽车 APP。 2. 在爱车页点击车辆模型旁边“NFC&UWB”图标进入功能开通界面。 3. 点击“添加 NFC方程豹豹 5 车机操作方法如下 手机 NFC 数字钥匙认证 如果开通手机 NFC 数字钥匙步骤为 1. 手机点击方程豹汽车 APP。 2. 在爱车页点击车辆模型旁边“NFC&UWB”图标进入功能开通界面。 3. 点击“添加 NFC&UWB 匙”同意用户协议后点击“立即开通”会立即跳转钱包。 4. 等待添加钥匙配对期间保持 iPhone 手机放置于车内 NFC 标识处车钥匙开通成功。 如果开通可穿戴设备 NFC 数字钥匙ios 设备分两种场景 场景一手机可穿戴设备已完成绑定然后添加车钥匙 1. 点击“继续”跳转可穿戴设备添加界面点击“现在添加 。 2. 按指示双击手机右侧电源键并进行安全密码认证 。 3. 等待将车匙成功添加到可穿戴设备 。 4. 可穿戴设备钱包卡片出现车辆控制图标时即表示 NFC 数字钥匙激活成功 。 场景二先开通手机车钥匙然后添加穿戴设备车钥匙 1. 需进入手机上可穿戴设备对应的 App 。 2. 选择“钱包”“添加”现有对应的车钥匙卡片。 豹式掉头功能操作 当行车过程中需要极限掉头和转弯时点击中控屏的驾驶模式豹式掉头选择屏幕上方所匹配的平地地形即可激活豹式掉头功能。此时车辆将自动关闭蠕行、自动驻车、陡坡缓降并打开低速四驱解锁差速锁。用户只需开启 D 档将方向盘向左或向右打满踩下油门豹式掉头功能即启动。 仪表盘模式切换 车机系统里有专门的竞速模式激活此模式后会有专属车机和仪表盘页面此时系统会切换到 HEV 模式同时车身稳定控制系统关闭。还可以通过一些隐藏的小技巧比如全屏切换模式轻松切换不同的仪表界面。但每次用竞速模式进行别转速式加速测试系统会提示大概有 2 分钟的系统冷却时间才能继续使用弹射起步加速而且中控屏也会记录本次弹射起步的百公里加速时间。方程豹豹 5 已于 11 月 23 日开启全国首批车主交付11 月 24 日起全国门店陆续开启交付。 11 月 20 日前已签署合同的客户按此前公布规则交付。11 月 21 日起的非云辇版订单交付时间相应顺延预计交付周期 4 6 周左右。 不同版本的具体交付时间如下 探索版、风暴米内饰版本2023 年 12 月 1 日起陆续到店开启交付。 20 寸轮毂版本、雪域白外观版本2023 年 12 月 7 日起陆续到店开启交付。 山脉绿外观版本2023 年 12 月 15 日起陆续到店开启交付。 云辇旗舰版2024 年 1 月起陆续到店开启交付。 天津、上海因政策原因交付节奏会稍晚于全国其他城市具体交付开启时间后续官方会进行公告。若用户所在城市无门店可就近选择有门店的城市提车或等待当地门店落成营业。 方程豹豹 5 搭载比亚迪全新混动平台 DMO 及云辇 p 智能车身控制系统动力性能出色。1.5T + 双电机动力综合最大输出可达 505kW峰值扭矩 760N・m零百加速 4.8sCLTC 纯电续航 125 公里综合续航最大可达 1200 公里。 方程豹豹 5 共有三个版本售价不同。探索版 28.98 万元领航版 30.98 万元云辇旗舰版 35.28 万元。 此外方程豹豹 5 有多种颜色和内饰选择部分特殊颜色如“塔里木胡杨金”“瓦特纳冰原蓝”“多诺米蒂山脉绿”需要加价 3 千元。车内配置丰富如“帝瓦雷音乐座舱”“冷暖冰箱”“主动香薰系统”等。

方程豹豹 5 有固定踏板。 方程豹豹 5 作为一款中大型插电混动硬派 SUV在配置方面较为丰富其中固定踏板是标准配置。它的车身侧面设计考虑到了用户上下车的便利性配备的固定踏板能够让用户更轻松、更安全地上下车。 不仅如此豹 5 还提供方程豹豹 5 有固定踏板。 方程豹豹 5 作为一款中大型插电混动硬派 SUV在配置方面较为丰富其中固定踏板是标准配置。它的车身侧面设计考虑到了用户上下车的便利性配备的固定踏板能够让用户更轻松、更安全地上下车。 不仅如此豹 5 还提供了选装电动踏板的选项以满足不同用户的个性化需求。在车身尺寸方面豹 5 的长宽高为 4890/1970/1920 毫米轴距 2800 毫米较大的车身尺寸搭配固定踏板使得上下车更加便捷。 在其他配置上豹 5 也表现出色。比如标配 265/65 R18 的来自百路驰的 AT 轮胎车顶行李架也是全系标配。 在越野性能方面接近角为 35°离去角标准版为 32°云辇版为 35°离地间隙标准版为 220mm云辇版为 310mm涉水深度标准版为 700mm云辇版为 790mm。 动力上豹 5 搭载由纵置 1.5T 高功率发动机与前后双电机组成的 EHS 电混系统系统综合功率 515 千瓦综合扭矩 760 牛·米配备智能电四驱系统零百加速最快可达 4.8 秒。 在能耗方面CLTC 工况纯电续航里程 125 公里综合续航里程超 1200 公里亏电油耗实测百公里为 8.2L。 内饰方面提供多种内饰配色可选配备多块屏幕搭载 Filink 智能座舱安全配置上全车超 11 气囊。方程豹豹 5 上市 72 小时大定达到 10623 台。它能取得这样的成绩原因不少。 首先是价格全系 3 款车型售价 28.98 万35.28 万入门版不到 30 万。 配置丰富拿最低配探索版来说有香氛系统、前排隔音玻璃、后排隐私玻璃、手机无线充电、多色氛围灯、16 扬声器帝瓦雷音响、全景天窗、方向盘加热、疲劳检测、中央差速锁、后桥差速锁、低速蠕行、坦克掉头、固定脚踏板、车顶行李架、前排座椅加热/通风、后排座椅加热等。 动力强劲采用 DMo 越野专用混动系统1.5T 纵置发动机配前后双电机系统综合功率 505 千瓦综合扭矩 760 牛米百公里加速 4.8 秒馈电油耗 7.8 升。 续航不错最高纯电续航 125 公里综合续航 1200 公里。 越野能力强接近角 35°离去角 32°通过角 30°最低离地间隙 220mm最大涉水深度 700mm最低配车型也有两把锁。还支持 6kW 对外放电郊外露营方便。 外观方面环绕式 LED 日行灯辨识度高银色前防撞护板有力量感车身尺寸均衡长宽高分别为 4890/1970/1920mm轴距 2800mm。云辇P 版和普通版有差异云辇P 版轮圈和轮胎更偏向城市普通版更具野性。尾门侧开云辇P 版支持限位和电吸关闭。 内饰有特色以“锁扣”为灵感线条富有力量感有日蚀蓝、浅滩绿、风暴米 3 种内饰配色。多色氛围灯夜间有氛围感中控台有三块屏幕中央是 15.6 英寸 2.5K 高清中控多媒体屏主驾 12.3 英寸仪表屏副驾 12.3 英寸多媒体娱乐屏。可升降换挡挡杆有仪式感还有 50w 无线快充、水晶透明按键、帝瓦雷音响、车载冷暖冰箱、主动式香氛系统等。 安全配置高有多种安全气囊。 总之方程豹豹 5 价格合适配置丰富动力、续航、越野能力都出色所以受欢迎。

方程豹豹 5 采用的是非承载式车身。 非承载式车身是硬派越野车常见的车身结构方程豹豹 5 也不例外。这种车身结构的优点很明显比如能更好地应对复杂路况带来的冲击保护车身。 豹 5 的非承载式车身在很多方面都有出色表现。它与 CTC 电池方程豹豹 5 采用的是非承载式车身。 非承载式车身是硬派越野车常见的车身结构方程豹豹 5 也不例外。这种车身结构的优点很明显比如能更好地应对复杂路况带来的冲击保护车身。 豹 5 的非承载式车身在很多方面都有出色表现。它与 CTC 电池底盘一体化技术相结合有效降低了整车重心优化了前后轴荷分配让行驶质感更厚重。 在通过性方面豹 5 凭借非承载式车身有 39°的接近角35°的离去角以及 27°的纵向通过角最大离地间隙 310mm最大涉水深度 790mm能轻松应对各种极端路况。 在越野时非承载式车身能让豹 5 在车轮悬空失去抓地力等情况下保持良好的整体性减少车身变形的可能。比如在交叉轴路况下其差速锁能把动力分配给驱动轮非承载式车身不会把底盘压力直接传递给车身。 此外非承载式车身经过结构优化能显著减少正碰和侧碰时的入侵量在事故中最大程度减少车体形变保障车内人员安全。车架高强钢占比高达 96%也进一步提升了车身的坚固程度。从钢材强度看豹 5 车架主体采用高强度钢材屈服强度750MPA抗拉强度 800MPA底盘摆臂高强度钢材屈服强度500MPA抗拉强度 550MPA质量有保障。方程豹豹 5 原地调头会翻车主要原因有以下几点。 首先方程豹 5 只有两个电机而仰望 U8 有四个电机。这导致方程豹 5 在实现原地调头时需锁住四个轮子中的两个对车子尤其是轮胎的磨损更大。而仰望 U8 的四个电机能独立控制滑的那侧轮胎会减速另一侧会增速速度各不相同控制更精准。 其次方程豹 5 的原地调头类似于坦克掉头在泥地沙地可以半径画圆但在城市铺装路面无法实现。因为会严重损害地面且调头时画的不圆动作不够流畅。而仰望 U8 不受任何路况限制在任何路面都能原地调头还不会损伤路面最多磨损自己的四个轮胎。 再者方程豹 5 在原地调头时显得相当吃力和廉价。而仰望 U8 的电控技术登峰造极哪怕 3.46 吨自重在冰面原地调头也不会失控单个轮胎爆胎也不影响平稳性。 总之方程豹 5 原地调头会翻车是由于电机数量少、路况限制、控制不够精准以及整体电控技术相对较弱等因素共同作用的结果。但即便如此方程豹 5 达到的技术水平也足够日系、美系、德系硬派越野车追赶 5 年。虽然比不上仰望 U8 那样的神车但也有其自身的价值和优势。

方程豹加速对比特斯拉情况是这样的。 先说特斯拉 Model Y 入门车型电机功率 220kw、扭矩 440N.m零百加速 5.9s起售续航 554km是纯电车型。 再看方程豹 5 起售车型是前后双电机动力 505kw、扭矩 7方程豹加速对比特斯拉情况是这样的。 先说特斯拉 Model Y 入门车型电机功率 220kw、扭矩 440N.m零百加速 5.9s起售续航 554km是纯电车型。 再看方程豹 5 起售车型是前后双电机动力 505kw、扭矩 760N.m能满足极限越野需求不过它是插混车型纯电续航 125km。 如果更追求加速性能和纯电续航Model Y 可能更适合。但要是喜欢硬派越野风格看重动力和通过能力方程豹 5 会是不错的选择。 从自动驾驶方面来看方程豹目前处于 L2+级别。在车道居中保持上多数情况下能稍偏右直线进弯有时会偏无标线时会降级为 ACC 并有语音提示。而特斯拉 Model 3 基本保持绝对居中。 自适应巡航上方程豹跟车基本能用但某些情况不够平稳。特斯拉则做得极为顺滑细腻。 自动变道辅助方面方程豹极为保守不爱变道基本不可用Model 3 相对激进但也不算好用。 领航驾驶方面方程豹目前未启用高速公路自动进出匝道功能Model 3 驶出匝道但不能尽快提到限速驶入匝道能提前变到右边并迅速降到限速。 总体来说方程豹的自动驾驶解决方案在 L2+级别中有些功能可用但尚不算好用与特斯拉相比还有一定差距。不过方程豹豹 5 车身安装了 24 个传感器全系标配 L2+级智能驾驶辅助包含 13 项功能未来或许还有优化提升的空间。 从外观上说Model Y 设计流畅开创了封闭进气格栅式跨界 SUV 的先河方程豹 5 是硬派越野风格的方盒子造型。 车内Model Y 是极简风内饰亮点不多。方程豹 5 更具越野专业性有更多实体按键和把手入门车型就有液晶仪表盘和 15.6 英寸中控大屏高配还有 12.3 英寸副驾屏。 所以综合来看两者各有特点具体选择取决于您的个人需求和偏好。方程豹 5 原厂配有较薄的底盘护板能应对 99%的路况行驶。 但如果您越野需求高原厂的可能不太够。 选装原厂底盘护板价格 1 万比较贵。后期自己有越野兴趣可以等专改店开业1800 或 2500 元的底盘装甲可能性价比更高说不定还有活动优惠或能用积分换。 方程豹 5 的 8 毫米护板材质是 5 系铝合金能覆盖电机、油箱、变速箱、电池、发动机等重要单元把底盘包覆得较全面对硬派越野玩家来说值得选装。 但价格 1 万有人觉得贵不如用选装基金选轮毂和卡钳有需求时外面装更实惠。也有人认为原厂护板质量和适配性有保障。 要注意的是云辇版车型超过 33.9 万元的购置税免征标准选装原厂护板车主得额外掏钱。 车的整备质量和最大满载质量有限制装护板车会重很多底盘也会低一些可能影响车辆载重。 而且云辇版依靠电机实现中央差速器锁止功能可靠性有待验证入门级车型前桥差速锁缺失可变悬架只有顶配才有。 总之如果只是日常行驶原厂薄护板基本够用。重度越野可以等等后期实惠的改装件。选择时要综合考虑车辆载重、价格、自身需求、车辆配置等因素。

方程豹豹 5 能爬山路。 方程豹豹 5 定位为新能源硬派 SUV拥有出色的越野性能参数。它的接近角 35 度离去角 32 度纵向通过角 20°最小离地间隙 220mm以电为主的 DMO 超级混动系统功率达 505kW、近 700 方程豹豹 5 能爬山路。 方程豹豹 5 定位为新能源硬派 SUV拥有出色的越野性能参数。它的接近角 35 度离去角 32 度纵向通过角 20°最小离地间隙 220mm以电为主的 DMO 超级混动系统功率达 505kW、近 700 匹马力牵引力 32000N·m设计爬坡度为 100%还有豹式掉头功能。 在爬坡测试中40 度驼峰轻松爬。驾驶模式切换至岩石模式打开低速四驱4L和蠕行功能轻微给油后收油门就能轻松爬上坡峰。而下坡时打开陡坡缓降后松掉刹车车子会自行控制车速缓慢下降过程平缓不会给乘客带来冲撞感。 交叉轴科目模拟坑洼、泥泞路面凭借出色的硬件条件车辆轻松通过。在滑轮组科目中即使前面两个轮子、右后轮全部陷入滑轮组仅有后轮着地电动四驱介入后车子毫不费力地脱困展现了“智能三把锁”的强悍。 侧坡测试中设置的侧坡倾角为 30 度方程豹豹 5 从容通过这得益于 CTC 电池底盘一体化设计降低了车身质心 110mm整车稳定性佳。 舒适性方面在阶梯路科目中车身稳没有多余余震车内乘员不会感觉尖锐颠簸。交叉轴科目中车内也无任何异响。 操控性上方程豹豹 5 在零百加速环节油门踩到底有明显推背感在水泥路面、载 2 名成年人的情况下零百加速约 5 秒与官方 4.8 秒相差不大。刹车踏板行程线性制动力度让人有信心。转向手感轻阻尼顺滑响应迅速转弯半径小驾驶灵活。S 弯快速来回打方向时车身反馈灵敏侧倾过渡自然连贯。 总之方程豹豹 5 凭借强大的性能完全能够应对山路等复杂路况。方程豹的置换政策不是固定的 2800 元。 目前方程豹豹 5 的置换补贴情况如下 在 2024 年 12 月 31 日 24:00 时前完成购车合同签署本品置换补贴至高 2.8 万元他品置换补贴为 5000 元。 另外从 2024 年 1 月 1 日起的购车权益调整中本品置换补贴 8000 元他品置换补贴 5000 元。 方程豹豹 5 是比亚迪旗下个性化高端品牌的首款车型搭载超级混动系统主打电驱越野。 自上市以来市场表现不错目前销量已破 2.5 万辆。 其外观设计硬派前脸方正硬朗大灯内部矩形光源结构中网上下有贯穿式灯带辨识度高。 车身侧面方正黑色大轮眉和车身下部大包围双色视觉效果硬朗前后悬较大离地间隙高通过性好云辇版有悬架高低调节功能。 尾部是标准硬派 SUV 设计侧开式后尾门和背挂式备胎。 内饰个性前卫中控台两端和副驾中控面板下侧融入扶手造型除入门版其余版本有三块大屏科技感不错。 该车长宽高分别为 4890/1970/1920 毫米轴距 2800 毫米属中型 SUV车内空间利用率高后排宽敞且地板纯平。 动力方面由 1.5T 高功率发动机与前后双电机组成系统综合输出功率 505 千瓦综合扭矩 760 牛·米0100 公里/小时加速 4.8 秒CLTC 工况纯电续航 125 公里。 总之方程豹豹 5 官降 5 万元后售价区间为 23.9830.28 万元。 现在购买还可享 0 首付年化利率 1.99%、6 年期月供无忧、本品增购赠送 5 次基础保养含首保、5 年免费车机流量5G/月、终身免费系统 OTA 升级、赠送 V2L 放电装置及麦克风等权益。 但具体落地价会受车型配置、购车地区、优惠政策等因素影响建议到当地 4S 店咨询。