后悬挂变形确实会对方向盘造成影响致使其向右偏移。以下是详细的原因剖析
1、当车辆进行转向操作时轮胎的受力状况会发生转变。在垂直方向上原本是由胎面和地面接触然而在打方向改变角度之后变为胎肩以及一部分胎面承受力量。这种受力的改变会致使悬挂系统受到不均匀的力的分布。
2、车辆转向时转向拉杆发挥着关键效用。它会形成一个与转弯方向相反的回正力。举例来说当车辆向右转弯时转向拉杆会产生一个向左的拉力。倘若悬挂系统存有问题这个回正力或许会受到干扰使得方向盘发生偏转。
3、悬挂系统支柱的受力偏差同样会给方向盘带来影响。当在平坦路面上原地向右打方向时车辆悬挂的左边支柱受力会比右边更大。这种受力的不均匀分布会引发悬挂系统产生变形进而影响方向盘的正常运作。