汉兰达的火花塞大约在 6 万公里时需进行更换。火花塞作为汽油机点火系统的关键元件能够将高压电引入燃烧室并于电极间隙形成火花进而点燃汽缸内的可燃混合气。以下为火花塞的结构介绍
1. 钢壳钢壳下部设有细螺纹用于和缸盖火花塞孔适配装配上部具备外六方螺母用于装配火花塞套筒以对火花塞进行拧紧或拧出操作。
2. 金属杆金属杆为中心电极下端与中心电极上端通过导体玻璃体相接上端装有接线螺母。
3. 陶瓷绝缘体在钢制壳体与中心电极之间存在高氧化铝陶瓷绝缘体令中心电极在通电时处于绝缘状态。
4. 侧电极钢壳体的最下部配有弯曲的侧电极。
5. 铜制垫圈钢壳外部的中部设有铜制垫圈。