文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
供油方式直喷和混合喷射哪个好,供油方式直喷和混合喷射哪个好一点
摘要：供油方式直喷和混合喷射孰优孰劣就个人而言直喷相对较好。1、直喷乃是自然吸气发动机的一项技术改良当然涡轮增压发动机亦有采用直喷技术。传统的自然吸气发动机是由电脑采集凸轮位置以及发动机各类相关工况进而把控喷油嘴将汽油喷入进气歧管形
供油方式直喷和混合喷射哪个好,供油方式直喷和混合喷射哪个好一点
供油方式直喷和混合喷射孰优孰劣
就个人而言直喷相对较好。
1、直喷乃是自然吸气发动机的一项技术改良当然涡轮增压发动机亦有采用直喷技术。传统的自然吸气发动机是由电脑采集凸轮位置以及发动机各类相关工况进而把控喷油嘴将汽油喷入进气歧管形成混合气之后再进入气缸燃烧做功
2、然而采用直喷技术的自然吸气发动机是直接把燃油喷入汽缸内点火燃烧做功从进气歧管进入的仅仅是空气
3、如此一来能够让汽油与空气更良好地混合燃烧电脑会持续依据发动机的工作状况变更注油模式始终保持最为适宜的供油方式燃油的充分运用不但提升了燃油的利用效率以及发动机的输出而且优化了排放。
供油方式直喷和混合喷射有什么区别,供油方式直喷和混合喷射有什么区别和联系
供油方式直喷和混合喷射的主要差异体现在如下几个方面
1、喷射位置各异多点喷射发动机的喷油器安设于进气歧管上油、气于歧管内开始交融而后进入到汽缸内在压缩冲程内被点火器引燃。而直喷技术则是把燃油径直喷射到汽缸之中。
2、油耗与性能有别多点电喷的长处在于对油品的要求更低技术极为成熟价格亲民然而耗油量较大。而直喷技术在性能和油耗方面更具优势升功率大。不过直喷技术的零组件繁杂且价格往往更高。
3、喷油孔数量不等多点电喷从字面意思来讲就是每一个喷油嘴上不单只有一个喷油孔。它是将燃油直接喷入各气缸的进气岐管进而进入相应的燃烧室。每个气缸一个喷头。多点电喷发动机是电喷技术发展臻熟的成果也是当下的主流产品。
附近经销商
网友还关注
