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摘要:高速时发动机转速保持在 3500 转较为适宜当时速达到 120km/h 时发动机转速为 3000 转属于正常范畴更高的会有 4000 转低的则在 2000 转上下由于车型各异每辆车的转速并非恒定不变不能凭借转速的高低来评判一辆
高速时发动机转速保持在 3500 转较为适宜
当时速达到 120km/h 时发动机转速为 3000 转属于正常范畴更高的会有 4000 转低的则在 2000 转上下由于车型各异每辆车的转速并非恒定不变不能凭借转速的高低来评判一辆车的优劣而且转速的高低不只取决于发动机排量与变速箱也有着极大的关联
1.5L 排量的转速大多在 3000 转以上2.0L 排量的转速大多在 2000 转以上这些都不精确变速箱类型、传动速比乃是决定转速高低的关键因素
倘若把速比做得更小某些小排量车型必然会加重发动机的负荷发动机或许无法正常拖动该车即便能够驱动起来也会因为负荷增大从而超出经济区间进而无法确保燃油的经济性。
针对驾驶经验存在差异的驾驶者而言在抉择高速公路抑或国道时会产生不一样的安全感受。总体来讲车速越高风险性越大故而高速公路相对会更为危险。不过对于经验老到的驾驶者而言高速公路或许是更为安全且便捷的选项。
相较之下国道以及一般公路的安全程度略高原因在于车速相对较慢。然而这并非表明在国道上行驶必然安全毕竟国道还存有众多潜在的安全风险诸如路口繁多、交通流量庞大、道路状况欠佳等。
所以不管是选取高速公路还是国道都要求驾驶者维持极高的警觉性和专注力遵循交通规则保障自己以及他人的安全。归根结底安全驾驶的核心在于驾驶者的驾驶技艺和安全理念而非道路的类型。