液力缓速器乃是借助液体阻尼来形成缓速功效的装置
液力缓速器是依靠控制阀把控工作液的压力与液量进而达成车辆的缓速作用。它的构造由定子、转子和叶片构成。运作时工作液灌入转子和定子之间的工作腔转子的旋转凭借工作液给定子施加一个转矩由此产生制动转矩。这个制动转矩的大小取决于工作腔内的液量与压力还有转子的转速。
液力缓速器能够把汽车动能转变为热能以此实现车辆的缓速调控。工作液在转变流程中会形成摩擦和冲击致使工作液的温度上升。为了削减工作液的温度工作液会被导入热交换器里循环流动而后将热量传递给冷却水最终通过发动机冷却系统散发出去。
液力缓速器的优势在于能够免除油池、油泵和热交换器等设备因而在液力传动的汽车中获得广泛运用。