发动机支架呈现松动迹象时最为直接的解决方式为更换全新的支架。支架主要存在两种类别其一为扭力支架其二为发动机脚胶。发动机脚胶的关键作用在于固定减震而我们着重论述的乃是扭力支架。
扭力支架属于发动机的一类紧固件通常处于汽车车身前部的前桥上并和发动机相互连接。和普通的发动机脚胶有所不同机脚胶乃是一个胶墩直接装配在发动机底部然而扭力支架则是一个近似于铁棍的装置安装于发动机侧面。扭力支架之上还配备有一个扭力支架胶能够发挥减震的功效。
综上而言当察觉发动机支架存在松动迹象时应当及时更替新的支架以此保障汽车的安全及正常运用。同时明晰不同类型的发动机支架及其功能特性也能够助力我们在维护与保养汽车时更为游刃有余。