发动机熄火后出现异响的原因大概有如下几种
1. 活塞敲缸响当活塞直径较小时敲击声清脆活塞直径较大时敲击声沉重。
2. 活塞脱顶响活塞脱顶指的是头部和裙部从活塞的油环槽处断裂通常情况下活塞头部留在汽缸的最上部裙部仍伴随连杆上下运动并与活塞头部碰撞发出声响。
3. 活塞碰擦缸肩发响倘若未检查缸肩缸套最上部未被活塞环摩擦的部位会形成一个台阶这个台阶被称作缸肩的高度新换的活塞环没有倒角在试车中就会听到一种清脆的“嘎嘎”声在任何转速下均会响。
4. 活塞销响活塞销与连杆衬套由于磨损或者维修不当致使其配合间隙过大柴油机怠速稍高时运转在缸体上部发出一种比活塞敲缸响更为清晰且有节奏的敲击声。