发动机积碳的形成缘由主要涵盖以下若干方面
1、 油品标号与压缩比不相适配致使油分子雾化点火燃烧未能同步引发不完全燃烧。在此种状况下燃油供给系统里的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等位置易于生成积碳。当油品的燃烧速率与转速无法同步时会致使发动机处于超负荷运作状态进而催生积碳。
2、 于拥堵的路况中行车车辆频繁地起步与停车发动机难以保持高转速运转。这使得燃油或者窜入燃烧室的润滑油无法充分燃烧。未燃烧的部分油料在高温以及氧气的作用下会形成胶质黏附在发动机内部的零件表层上再历经高温作用后形成积碳。
3、 采用劣质汽油也是一项关键因素。劣质汽油当中包含大量的胶质这些胶质会伴随汽油进入燃烧室内部并与汽油一道燃烧后形成积碳。