将多点电喷与直喷进行对比的话还是缸内直喷更为省油
多点电喷的优势在于其能够采用顺序喷射进而达成更精准的空燃比掌控。它能够依照正时来进行喷油同时对喷油量与喷油时刻进行精确调控这促使多点电喷发动机在排放和经济性层面表现优良。
然而多点电喷也存有一些不足之处。鉴于其结构相较于单点喷射更为繁杂所以制造成本偏高。
就缸内直喷技术来说其长处在于混合气浓度较低由此提升了经济性。这代表着在相同的功量下缸内直喷发动机相较于多点电喷发动机更能节省燃油。
当然缸内直喷技术也有自身的难题主要在于达成“分层燃烧”。此项技术的要点在于燃烧室内部形状的设计其必须能够产生强劲的涡流令空气和汽油充分融合。在火花塞周边区域形成较浓的混合气而在其他周边区域形成较稀的混合气以保障可靠点火的同时达成稀薄燃烧。