奥迪Q2L前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
麦弗逊悬架是一种应用广泛的悬架,大多数汽车的前悬架都会采用麦弗逊悬架。
麦弗逊悬架结构简单,空间空小,成本低。
前悬架采用麦弗逊式独立悬架也可以降低发动机的重心,从而可以提高操控性。
奥迪Q2L后悬架采用多连杆独立悬架并不罕见。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进,用四连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。
一些多连杆悬架有五个连杆,大多数第五连杆控制车轮参数。
多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能,从而可以提高汽车的抓地力。
如果抓地力提高,操控性和舒适性也会提高。
很多注重运动性和舒适性的车都会采用多连杆独立悬架。
独立悬架的两个同轴轮之间没有连接,所以两个同轴轮之间没有干涉,所以这种悬架的操控性和舒适性优于非独立悬架。
如果你对奥迪Q2L的悬架感兴趣,可以找一辆车举起来观察一下这款车的悬架设计。