低速顿挫感的化解之法
1. 自动挡何时进行自动换挡与整车的动力传动工况涵盖发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等皆存在紧密关联。倘若在换挡时未能恰当把控好这些实际要素便会产生顿挫感。
2. 通常而言处于低速状态时倘若发动机转速与车速刚刚达到换挡的标准此时升挡的顿挫感会相对较为强烈。
3. 要是油门偏大一些发动机转速与车速均显著高于换挡标准的时候换挡时的顿挫感就会相对较小。
4. 顿挫感是源于发动机与车速不匹配造成的。在行驶过程中换挡之前先有意地松开油门变速箱就会立刻做出响应并自动完成换挡随后再踩下油门便能进入更高一级的挡位行驶。