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摘要:大众途安的电子扇继电器处于散热风扇控制单元与主电子扇集成所在的部位。电子扇继电器仿若电子扇的电源开关当温度抵达一定程度时其会接收信号并启动电子扇。倘若电子扇不运转或许是由如下原因所致1. 电机润滑欠佳电风扇不转动有可能是由于电机润
大众途安的电子扇继电器处于散热风扇控制单元与主电子扇集成所在的部位。电子扇继电器仿若电子扇的电源开关当温度抵达一定程度时其会接收信号并启动电子扇。倘若电子扇不运转或许是由如下原因所致
1. 电机润滑欠佳电风扇不转动有可能是由于电机润滑欠缺致使风叶难以顺畅转动。
2. 电机过热电机过热或许会造成其带负载能力降低有效功率减小进而无法带动负载。
3. 启动电容容量缩小电容容量变小会致使电机的启动转矩减小无法带动负载。
4. 电机使用时间过久长期使用电风扇或许会引发电机损耗轴套磨损乃至烧毁。另外电机老化还会使其内阻增大带负载能力下滑无法带动风叶旋转。
大众途安的发动机电脑处于雨刮槽下方的中间位置。控制发动机的电脑模块会依据发动机的温度、负载大小、转速、机油压力等参数来决定喷油时间与喷油量以此实现对发动机的控制。发动机控制模块的故障原因如下
1、故障现象开启点火开关并将其拨至起动位置发动机无法发动
2、故障现象发动机工作期间转速时高时低这种情况被称作发动机失速现象其产生的故障称为发动机失速故障
3、故障现象发动机在中等及以上转速运行时状态正常而当转速处于怠速或接近怠速时出现怠速不稳定甚至熄火的状况此即为怠速不良故障
4、故障原因致使怠速不良往往是源于进气系统和喷油控制系统的问题个别情况下也会因发动机机械故障导致怠速不良。