车轮抱死属于汽车刹车系统故障的一类体现。车轮抱死的成因存在多种
1、刹车之际轮胎会呈现滚动摩擦与滑动摩擦这两种形态。相较滚动摩擦而言滑动摩擦的摩擦系数更大故而当轮胎趋近抱死状态时滑动摩擦的制动效能更高。
2、倘若前轮抱死车辆于行驶进程中或许会失去转向能力要是后轮抱死车辆有可能出现侧滑严峻情形下甚至可能发生翻车。
3、静态车轮抱死所指的是车辆在驻车停放时无法正常行进。于此情形可以尝试松开制动踏板以恢复常态。车轮抱死会致使车轮丧失抵御横向力的能力易于产生侧滑和失控状况极度危险。
4、要是汽车未配置 ABS 系统刹车时轮胎易于抱死。当 ABS 传感器出现故障时刹车时轮胎也会抱死。