边梁式车架
边梁式车架乃是由处于两侧的两根纵梁以及若干根横梁借助铆接或者焊接的方式连接而成的稳固的刚性构架。它同中梁式车架相较而言具备别样的功能与结构。中梁式车架仅有一根处在中央并贯穿汽车整体长度的纵梁亦被称作脊骨式车架。
边梁式车架的横梁不但用于保障车架的扭转刚度以及承受纵向荷载而且还用于支撑汽车上的主要构件。一般而言载货汽车大概有 5 至 8 根横梁分别排布在安装散热器、发动机、驾驶室、传动轴中间支撑、备胎架和钢板弹簧的前后支点所在之处。
边梁式车架的纵梁能够采用管形、槽形或者箱形截面。纵梁的前端能够制成伸出支架用于固定发动机而主减速器壳通常固定于纵梁的尾端构成断开式后驱动桥。