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摘要:保时捷卡宴混动更具优势1、就外观而言卡宴的前灯和散热片延续了保时捷一贯的风格车宽 1940mm不过高度仅为 1690mm。离地高度达 273mm最大倾斜角度为 32 度减震弹簧的行程较长增强了越野性能空气减震器具备 116m
保时捷卡宴混动更具优势
1、就外观而言卡宴的前灯和散热片延续了保时捷一贯的风格车宽 1940mm不过高度仅为 1690mm。离地高度达 273mm最大倾斜角度为 32 度减震弹簧的行程较长增强了越野性能空气减震器具备 116mm 的调节区域且可分六段调节高低涵盖了越野车和跑车的需求此乃保时捷越野车的独特之处
2、在国内发售的保时捷卡宴新车型仅有 Cayenne、Cayenne S 及 Cayenne Turbo 这三种版本供客户抉择原本的性能强化版本 Turbo S 是 Porsche 的保留项目预计会择机推出
3、这三款重新设计的车型在整体视觉方面融入了诸多新颖元素例如经修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆相融合整体显得更为紧凑且富有动感。
保时捷卡宴改装卡钳的方式
1. 对四活塞卡钳进行改装能够增强刹车性能。需要留意的是改装之后刹车距离能够得以保障不过刹车力度会更为线性刹车脚感会愈发循序渐进。此外改装市场良莠不齐建议切勿随意自行更换像刹车这类直接关乎行车安全的部件从而保障货源的真伪以及施工的质量。
2. 倘若期望获取更优的视觉效果并缓解刹车的热衰减可以思索自行更换四活塞卡钳。但应当注意的是改装后的刹车脚感会更为线性刹车力度并非突兀而是与踩踏力度相同循序渐进。
3. 在挑选改装卡钳时要重视货源的真伪和施工的质量以此确保行车安全。推荐选择原厂已完成升级的车型以规避不必要的风险。