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摘要:防爆轮胎的补救手段因具体状况存在差异。虽说部分防爆轮胎能够实施补救但从安全角度考量建议尽快更换全新的轮胎。毕竟轮胎属于交通事故的关键因素之一。普通轮胎在发生爆胎时会迅速瘪陷难以支撑车辆行进。在轮毂的切割影响下轮胎甚至可能撕裂引发
防爆轮胎的补救手段因具体状况存在差异。虽说部分防爆轮胎能够实施补救但从安全角度考量建议尽快更换全新的轮胎。毕竟轮胎属于交通事故的关键因素之一。
普通轮胎在发生爆胎时会迅速瘪陷难以支撑车辆行进。在轮毂的切割影响下轮胎甚至可能撕裂引发严重后果。而泄气保用轮胎鉴于胎壁坚固即便胎内气体泄漏也能够最大限度维持轮胎的完整性防止车辆失控并且能够继续行驶一定的距离。
以宝马所配备的泄气保用轮胎为例在轮胎泄气或者爆胎的状况下车辆依旧能够以 80km/h 的速度行驶 250 公里这段行程足以将车辆送达维修店。
然而即便泄气保用轮胎的爆胎概率较低依然存在一定的风险。倘若轮胎受损严重比如因异物导致的大洞、剧烈撞击或者腐蚀即便为泄气保用轮胎也无法确保车辆避免失控的结局。
宝马防爆胎能够进行修补然而众多轮胎店并不愿承接此项工作。防爆轮胎其学名是“泄气保用轮胎”英文缩写为 RSC。充气后的轮胎胎壁乃是支撑车辆重量的关键部位特别是部分扁平比大的轮胎其胎壁异常厚实。当出现严重“爆胎”状况时往往会致使胎壁瞬间破裂进而让轮胎瞬间丧失支撑力造成车辆重心发生瞬间变动。特别是前轮驱动车的前轮爆胎爆胎后的瞬间重心转移极有可能致使车辆失控。所以修补防爆轮胎需要极强的技术专业性与丰富的经验。
防爆轮胎的构造涵盖外胎、常用内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器或储气腔、压力传感器以及控制单元。在轮胎遭遇损伤时这些组件的完整性与功能性对于维持车辆的稳定性和操控性举足轻重。