半联动状态下踩油门会致使离合器的摩擦片与压板出现过热磨损的情况随之而来的是一轴导向轴承和分离轴承转速过高进而损坏。最终离合器或许会有打滑的现象产生同时轴承也会遭受损坏。在某些情形下车辆或许会出现加油却无法行驶的状况。
半离合踩油门主要在低速挡位发挥作用。比如在上坡起步或者重载起步时又或者在堵车以及倒车需要缓慢行进的情形中就有必要运用半离合并加油门的技巧。
然而长时间处于半离合状态并猛踩大油门会让离合片、压板和飞轮产生大量热量从而有可能烧毁离合器和飞轮乃至引发火灾。
故而在非必需的情况下尽可能避免使用半离合猛踩大油门以降低潜在的损害和风险。